어차피 LCV 차급 한계상 전고를 더 낮출 수는 없기 때문에 옛날 15인승 봉고차마냥 지하주차장도 자유자재로 들어가고 자가용마냥 편하게 운행할 수 있는 환경은 절대 안나옴.

그래서 저 급에서 유럽 상용밴들처럼 진짜 각잡고 싼마이 내장재 쓰고 가격 팍 깎아봤자 옛날 봉고차들만큼 수요 못뽑아내고 이건 르노 마스터가 그렇게 좋은 가성비로 나왔는데도 실패한 점에서 이미 증명이 됨.

어차피 많이 팔릴 차급이 아니라면야 지금 쏠라티처럼 내장재도 적당히 고급스럽게 잘 만들어서 벤츠 스프린터랑 스타크래프트밴이 먹고 있었던 연예인밴이나 의전차량 수요라도 가져가는게 낫다고 판단했겠지. 실제로 쏠라티가 은근히 고정수요가 있는게 저런 고급수요가 있어서고.