동서울-태백 시외요금 내려가는거와 별도로
동부가 크드와 함께 강남발 태백행 고속노선
개통할거라 예상함


강원랜드 수요 생각하면 어느 정도 수요 있을거라
보는데 심야도 다닐거라 봐


제천삼척 고속도로 개통할 때 태백선도 복선화
돼서 태백에도 이음 투입되면 불리할 수 있지만
그래도 강남-태백 고속노선은 밀양처럼 버스 수요가
아예 없지는 않을거라 예상됨

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