말마따나 유럽도 내연기관 판매금지 뒤로 연기시키는 마당에
우리나라가 무슨수로 버티겠음?
게다가 정부나 지자체들도 전기차 보조금 계속 줄이려고 하고
실제 승용도 판매비율에서 전기차 비중이 작년 재작년에 비해 많이 줄어듦.
이런거 보면 우리나라도 전기차 환상 많이 사라진거같은데
현대기아도 내연기관 계속 더 끌고가지 않을까.
말마따나 유럽도 내연기관 판매금지 뒤로 연기시키는 마당에
우리나라가 무슨수로 버티겠음?
게다가 정부나 지자체들도 전기차 보조금 계속 줄이려고 하고
실제 승용도 판매비율에서 전기차 비중이 작년 재작년에 비해 많이 줄어듦.
이런거 보면 우리나라도 전기차 환상 많이 사라진거같은데
현대기아도 내연기관 계속 더 끌고가지 않을까.
충전소 인프라 부족, 사고날 때 배터리 때문에 폭발 화재성도 워낙 이슈가 많아서 아직은 전기차 별로라 생각함
ㄹㅇ.. 전기차 도입 멈춰! 해줬으면 좋겠음ㅉ
그러니까 고상이라도 그린시티까지 단종은 선 넘었음. 또 서울 제일여객처럼 씨발발씨 뽑을 바에는 그냥 전기화 포기하면 좋겠고. 전기충전소 구축 시급한 노선 아닌데 씨발발씨 뽑는거 도덕적 허영심으로밖에 안 보임.
-퍼-
ㄴ 58.29야. 죽어!!!
지랄도 유분수다... 현대에섯 그런 거 몰라서 그러겠냐?