YF 소나타 가솔린 쎄타 엔진은 하도 말이 많긴했는데 lpi 모델은 별말이 없는거 같던데 택시로도 많이 팔리긴했고 그런데 이것도 11년 하반기부터 누우 lpi 엔진에 6단 변속기로 바껴서 이걸 사야하나 싶기도 하고 고민이다 한정된 예산속에서 차를 사려고 하니까 10년식 ~11년식 YF 초기형 LPi 모델을 보고 있거든 그나저나 YF 소나타 택시도 후기형인 브릴리언트 정도나 간간히 보이는듯
개좋지 근데 가스차 타면 다음에 기름차 타기 힘듬 연료비때문 - dc App
본가에 있는차도 가스차라 연료비가 확실히 절약되더라 가솔린 준중형보다 가스 중형이 유지비 더 적게드는듯
세타보다 누우 ㄱㄱ - dc App
확실히 누우 달린 녀석이 나으려나 미션도 6단으로 바꼈고 돈만 더 있었으면 LF 가스로 갔을텐데
그랜져 가스 타다가 제네시스 타니까 승차감 얻고 기름값 버림 - dc App
제네시스는 기름을 퍼먹다 버리는 급이라고 들음
고속이면 괜찮은데 시내는 그냥 바닥에 돈 버림 - dc App
차라리 뉴라 lp 사라
뉴라까지 가기에는 예산초과지 싶은데 택시부활이 있긴하지만 안전장비나 편의사양이 너무 떨어지더라
내가 글쓴이랑 비슷한 상황이지 예산이 넉넉하면 lf까지 갈 수 있었는데.. yf 까스 살거면 누우들어간거, 더브릴로 사라 - dc App
결국 누우 들어간 더브릴이 답이겠구만
12년이후 누우엔진, 이왕이면 13년이후 브릴로 사는걸 추천하고 그와중에 블루투스도 없는 개깡통이 있으니 잘보고 사셈. 블루투스읎는거 은근 불편함. 혹시나 크루즈컨트롤개조는 브릴부터 가능한데 작업이 많아서 하는데가 잘없으니 크루즈컨트롤 필요하면 무리해서라도 LF사고. - dc App
아마 사게되면 그나마 옵션 좋은 더브릴 장애인용 모델 살거같긴함 어떤건 통풍시트까지 달렸던데 이러면 가성비는 좀 떨어질거같긴한데 주행거리는 좀 타협해야할듯 뭐 30만키로도 거뜬히 타던데
차라리 LF 택부차 ㄱㄱ
택부는 안전장비가 부실하더라 사이드 커튼에어백도 없고 후카도 안달린게 부지기수임
동생이 yf브릴택부 10만탔었고 나도 뉴라택부타는데 ㄹㅇ 연료비는가성비킹이다 이번에 친척들 내차타보더니 왜캐 공간이 크냐고 놀래드라 - dc App