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이번에 카카오가 맞춤기사 제도를 도입하면서
특정 기사님과 차종을 설정 해 예약이 가능하도록 기능을 도입했음

그래서 친구랑 장난으로 마이바흐 예약 걸어보고 되면 ㄱ? 했더니
진짜 되버림;;

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그래서 진짜 감 ㅋㅋㅋㅋ
저녁9시에 밥먹으면서 항공권 발권하고
새벽 비행기라 경기도 집에선 갈 방법이 도저히 없어서

강남 사무실에서 밤새면서 부산을 도착함.

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김해공항 도착 후 찍은 사진

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김해공항에 도착한 벤츠 S560 - 마이바흐
외관의 크롬부터가 매우 압도함

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마이바흐 로고

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주간이라서 엠비언트 라이트는 크게 느껴지지 않았음.
하지만 벤츠 마이바흐 특유의 부드럽고 푹신한 가죽과 고급감은 정말 상상을 초월함..

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터널 내에서 본 엠비언트 라이트

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모니터를 통해서 엠비언트라이트 색상, 마사지나 그 외 기능들 모두 조작이 가능함.

근데 뭔가 제네시스에 비해서는 부족한 느낌..
일단 리모콘으로 조정해야해서 불편하고

한국에 맞춰진 소프트웨어랑은 확실히 차이가 날 수 밖에 없더라

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승차감은 에어서스 치고는 조금 딱딱한 감이 없지않았으나
이건 차량 및 셋팅에따라 다를 수 있어서 정확하겐 모르겠다

현재까지는 G90 LWB랑 아우디 E트론 55(에어서스 옵션), GV70 이정도가 엄청 부드러웠는데

일단 이 차의 경우는 세팅인진 몰라도 부드럽다까지는 못느껴서 좀 아쉬웟음 ㅠㅠ

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파노라마 선루프 또한 들어가 있음.

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고급스러운 벤츠 특유의 운전석은 말 할 것도 없고

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그 외 마이바흐라는 이름에 걸맞게 후석에는 모든 창문을 조작 할 수 있게 되어있음.

사진은 없지만 선블레이드는 뒤 옆 다 있고
어쨌든 마이바흐기 때문에 뭐 하나 부족한건 전혀 없음

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파라다이스에서 하차.

전체적인 총평은 부드러움, 한국에서 쓸만한 편의사양 등에서
내가 차를 소유하거나 타게 된다면 G90 LWB가 벤츠를 압도 한다고 생각하지만

이걸 택시로 잠시 타본다고 생각하면 충분히 가치있다고 생각이 됨.
특히 편의성보다도 요즘은 하차감 (일명 로고빨)도 상당히 중요하기에 마이바흐 로고달린 차를 탈 수 있다는 것 자체는 엄청나게 좋은 경험이라 생각됨.

2억4천이 넘는 차량을 택시로 타 볼 수 있는 유일한 기회인듯
일반 고급택시보다 요금이 더 비싸긴 하지만 꼭 한 번 타보길 바람

+) 급하게 시승오느라 밤샘하고 글 적느라 글이 정신 없을 수 있으니 양해바람 ㅠㅠ

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