ㅈㄱㄴ. 아프리카는 이집트하고 아시아 항공사 중 최초로 나이로비 직항 신설했다가 두 개 다 없어졌고
남미는 페루 리마, 상파울루, 멕시코 과달라하라, 칠레 산티아고 등에 화물기 운항중이라 아예 없는 건 아닌데,
여객편은 상파울루행이 2016년에 단항한 이후로 아예 안다님.
중남미로는 멕시코시티 직항하고 남아메리카 노선으로는 뚫어봐도 될 거 같은데
+ LOT 인천공항에 노선 하나 더 취항해서 총 3개 취항예정인데 LOT가 유독 인천에 신경 많이쓰는듯
남미는 페루 리마, 상파울루, 멕시코 과달라하라, 칠레 산티아고 등에 화물기 운항중이라 아예 없는 건 아닌데,
여객편은 상파울루행이 2016년에 단항한 이후로 아예 안다님.
중남미로는 멕시코시티 직항하고 남아메리카 노선으로는 뚫어봐도 될 거 같은데
+ LOT 인천공항에 노선 하나 더 취항해서 총 3개 취항예정인데 LOT가 유독 인천에 신경 많이쓰는듯
영원히 안한다. 가지마.
멕시코시티는 같은 스카이팀인 아에로멕시코가 운항중이고, 브라질도 수요 감소로 없어진거라 어려울듯. 아르헨티나도 채산성은 별로고 그리고 LOT 이번에 브로츠와프-인천 생기는건 LG엔솔 출장수요때문에 생긴다는거라던데 - dc App
아프리카는 끽해봐야 카이로가 최대인데, 오히려 아시아나가 더 관심 갖고 있는듯
중남미는 델타랑 JV 맺은 판에 굳이 직접 취항할 이유는 없을듯... 상파울루 가던게 장사 잘 되는 노선도 아니였고
최대 X 최선 O
B777X 기준으로 삼는다면, 아프리카는 카사블랑카가 최대이고, 중남미쪽으로 보면 세인트마틴 섬이 최대.
아프리카 노선은 ET가 있워오 - dc App