[일반] 4211번 마을버스 전환은 그냥 엎어진거임?

[엄마(182.230)]

ㅈㄱㄴ

[익명(223.137)]

보조금을 시내버스보다 훨씬 덜 받고 민영제에 순증차도 되긴 하지만 유연하지 못하고 코로나로 승객 빠져나갔으니 베이퍼웨어화되도 할말없음.

[익명(112.172)]

회차점 근처에 시내버스 정류소 하나(살곶이체육공원) 새로 팠으니 말 다했지 뭐...

[oo(1.236)]

6649번과 6654번도 공항버스로 매각 예정이어서 이거 또한 사실상 엎어짐. 1162번도 전환되면 좋은데 아무래도 보조금 문제 및 유연성 문제로 안하는듯. 1162번 빼면 성원여객은 딱 40대인데 그에 반해 정평운수 6권역은 사세 확장에 소극적인가봄. 4433번이 마을버스 전환시 1대가 부족함에도 664x들중에서도 증차 생각이 없다고함.

[엄마(182.230)]

정평은 컨소시엄이니까 어디서 차빼서 딴데 집어넣는거 힘들고 1162는 공배깨야되서 무리

[익명(123.109)]

1162 대진차는 어차피 1113 1116같은데로 넣으면됨

[oo(1.236)]

근데 원버스는 어떻게해서 6655번 2대를 감차해서 7737번에 증차할 생각했을까? 아무래도 시내버스 유지하려고 억지인수한거 그러다가 뱉어냄. 대진여객은 마을버스 겸임하지만 공배빼야됨?

[OOO(218.148)]

대진 중형 노선도 그나마 수요 있는게 1014 나머지는 증차할 노선도 아님. 증차가 아니라 1162 공빼깰 때 감차각임

[익명(211.201)]

이거 누가 최초로 올린지 모르겠는데 성동구청 마을버스 담당 주무관도 처음 듣는 소리라 함. 마을버스 전환 시도시 구청에서 모를 수가 없는데 구청에서도 모르는 거 보면 애당초 헛소리임.

[엄마(182.230)]

공문으로 떴던데

[oo(121.132)]

구.2220번 대체노선아님?