(100% 확실하지 않고 단지 예상일 뿐이며, 이변이 벌어질 수 있음)

349번: 동구1번 모든 차량을 가져와 배차에 참여하며, 이와 동시에 삼천리 차적 8대를 감차해 동구1번 배차에 참여한다.405번: 안그래도 세왕 단독이다 보니 공차회송이 심각해서 경상버스 입주하면 경상이 405번 운행할 가능성 매우 큼. 공차회송 거리가 좀 있지만 신천대로 타면 그만임.
649번: 경상 철수하고 세왕교통이 배차에 참여해 공차거리를 최소화. 좀 멀리 떨어져 있긴 하지만 방천리까지 가는 것 보단 나음.
653번: 얘는 왜 포함된다면, 안그래도 장거리 노선고 인가대수도 20대도 안 되니까 719번 경상 차적과 트레이드 될 가능성이 있긴 함 ㅇㅇ 트레이드가 된다면 523번이 영진교통 노선 중 유일하게 검단동 종착 노선이 됨.
719번: 전술했지만 653번 영진 차적과 트레이드될듯. 다만 영진 10대가 들어오면서 인가대수는 1대 감차.
840번: 좀 애매함. 노선이 변경된다는 썰은 있는데 이놈의 경산 때문에 갈아엎을 가능성 또한 존재해 일단 넣지 않음. 그나마 동산의료원 공차거리 최소화라는 이득을 볼 수 있긴 함.
동구1번: 경상버스 철수, 삼천리버스 참여.