서울시에서 폐지 못하는 이유가 있겠지
폐선하거나 아님 예전 718처럼 마포대로로 노선 바꾸는 게 나을 듯...
수출의 다리만 아니면 저 노선도 살릴 가치는 충분히 있음 그리고 저거 없애면 5714 혼잡도도 심해질 뿐만 아니라 조선족들이 여의도,서울역 한 방에 가는 거 없앤다고 난리칠걸?
위는 좀 심하긴한데 밑은 평범한수준이고 필요한 노선임
교갤 말고 서울시에 올리렴
118번 시절처럼 마포대교-공덕역-만리동고개-서부역-서울역환승센터 회차로 돌리면 회생 가능성은 있을텐데
당장 영등포-동여의도-원효로 직결노선 없어져서 불가
서울시에서 폐지 못하는 이유가 있겠지
폐선하거나 아님 예전 718처럼 마포대로로 노선 바꾸는 게 나을 듯...
수출의 다리만 아니면 저 노선도 살릴 가치는 충분히 있음 그리고 저거 없애면 5714 혼잡도도 심해질 뿐만 아니라 조선족들이 여의도,서울역 한 방에 가는 거 없앤다고 난리칠걸?
위는 좀 심하긴한데 밑은 평범한수준이고 필요한 노선임
교갤 말고 서울시에 올리렴
118번 시절처럼 마포대교-공덕역-만리동고개-서부역-서울역환승센터 회차로 돌리면 회생 가능성은 있을텐데
당장 영등포-동여의도-원효로 직결노선 없어져서 불가