부산-안산
경남고속 19년식 이노베이션 선샤인 우등.
부산 17:00(13명)
구미 18:44~19:02
오산 20:47(6명 하차)
수원 21:10~15(5명 하차)
안산 21:39
안산선 전담 기사님께서 운전하심.
하루 2번 있는 노포동 시종착.
차는 부산이랑 양산 번갈아가며 운행.
노포동 출발.
언양 인근, KTX
부산-동서울
천일고속 18년식 이노베이션 선샤인 우등.
추월함.
낙동강구미휴게소에서 18분 휴식.
인원점검때 기사님이 대충 훑어보시고 문 닫고 출발하려는데 승객 하나가 문 두들김.
미탑승 승객이였음.
그 승객은 안내방송에서 20분 쉰다길래 차 타기 전 담배 피우고 있었는데 갑자기 문 닫고 출발하길래 뛰어왔다고.
기사님이 죄송하다고, 자리에 앉아계신줄 알았다고 하며 사과 후 출발.
(다행히 승객도 사과 받고 끝냈음.)
경부선 합류, 버스전용차선 주행중.
진주차 뒤 졸졸 따라가는중.
앞에 천일 13년식 선샤인이 기어가는데 일반차선에 차들이 많아 추월할 상황이 되지못해 그냥 뒤따라가는중.
천일 앞엔 뻥 뚫려있음.
남사진위부터 가변차로 주행, 오산요금소 통과.
3시간 47분 걸려 오산 도착, 6명 하차.
낙오될뻔한 승객 여기서 하차하는데 기사님이 한번 더 사과하시더라.
오산 출발.
4시간 10분 걸려 수원 도착, 5명 하차.
화물인계때문에 5분 정차.
옆차는 울산발 부천행 크드 19년식 에이스 우등.
4시간 39분 걸려 도착.
- 20&21 Premium-Gol-d
8690 안산주재임
안산기점 부산, 양산 뛰는차. - 20&21 Premium-Gol-d
기사님 친절하네 내릴때도 사과하는거 보면
ㅇㅇ, 탈때도, 내릴때도 한분 한분 인사 건네심. - 20&21 Premium-Gol-d
기사도 ㅈ될뻔했지만 승객입장에서도 ㅈ될뻔했네 흔한 서울행도 아닌 노선 차에서 낙오됐으면 ㄷㄷ
뒷차들도 있긴 한데 그 간격이 길어서 문제지. 그래도 승객분 기사님께 사과 받고 더는 이의제기 안했음. - 20&21 Premium-Gol-d
부산교툥 진주 차입니다