크드가 우진 좀 뽑아줬다고
개같이 숭배하고
국산화율 해서 응원한다면서
에디슨은 짱깨 좀 묻었다고 빠지라고 하고
정작 우진고속버스는 짱깨산 대놓고 도배아닌가?
대우빠 극성들 다 우진으로 옮겨간듯
품질도 교갤에서 현직 좋다고 하는데
정갤은 뒷문열어도 벨 안꺼진다고 결함생긴차 있다고 하더라
개같이 숭배하고
국산화율 해서 응원한다면서
에디슨은 짱깨 좀 묻었다고 빠지라고 하고
정작 우진고속버스는 짱깨산 대놓고 도배아닌가?
대우빠 극성들 다 우진으로 옮겨간듯
품질도 교갤에서 현직 좋다고 하는데
정갤은 뒷문열어도 벨 안꺼진다고 결함생긴차 있다고 하더라
일렉빠는사람이 압도적으로 많은거 아니였어..? 우진 좋아하는 사람으로써 사실이라면 오히려 좋은데
일렉도 뒷문 열어도 하차벨 안 꺼지던데 다 거기서 거기임
현대 저상도 뒷문 센서오류로 계속 열렸다 닫혔다 하는 영상들 유튜브에 많던데.. ㄹㅇ 거기서 거기임
난 솔직히 일렉이 첫번째, 그다음이 우진 아폴로정도.. 거의 일렉이지. 에디슨 아니 KGM? 이거는 너무 별로.. 인수했다하지만 너무 에디슨냄새가 강하게 남아서.. 하이거+ 비야디등 중국산만 피하고싶음..
에디슨 잔재들을 없애는게 쉬운건 아닐듯
무슨.. 우진 에디슨같은 중소기업 빠는 사람보다 일렉을 거의 종교처럼 숭배하는 사람이 더 많더만 - dc App
가끔볼때마다 현대차에 진심으로 투자하신 분들인가 싶더라
난 선진 7025 7205호에서 1번밖에 본 적은 없는데 1100 뒷문 닫을때 가끔 닫히지 않는 문제도 있다고 하더라
벨 오류는 일렉에도 넘쳐나는 문젠데? 그저깨 탔던 초기형 일렉도 벨 문제때문에 모든 정류장 정차했었음