저거 얼마 전에 인증 뜬거 보니까 반조립마저 아니고 수입차로 분류되던데
일단 쟤도 외관만 봐선 너무 중국차고... 운행사례가 아직 없고 또 서스펜션 개선이 따로 있으려나는 모르겠다만 이대로라면 범한 이스타 12i랑 다를게 없지 않나
생각해보니 얘냬 아폴로1100에 집중하면서 900은 배터리 용량개선조차 하나도 없고 그래서 뽑는 업체 최근에 단 한곳도 못봤잖음
결국 이게 현대같은 대기업과의 태생적 한계 같다 심지어 얘냬는 전철사업까지 하니까 중소기업임에도 투자가 또 분산될 수밖에 없고
차라리 잠재력은 최근에 kg라는 준대기업 계열사가 된 kgm이 더 높을듯... 단 얘냬는 아직 우진 따라잡으려면 멀긴 했지 그놈의 달구지 승차감
놀랍게도 범한 이스타랑 같은 브랜드 꺼 수입한거. 다만 우진네가 수입하는게 더 높은 급
아 쟤냬꺼도 안카이임?ㅋㅋ 어쩐지 뒷면에 금속판 익숙하더라
ㅇㅇ 우진도 안카이
김천공장 준공이후 행보를 봐야할듯.. 그때쯤이면 저상 좌석형이나 수소버스도 개발할만 하니까
김천공장 생겨야 반조립할거 같음 지금은 쩔수없이 수입하는거고
수요가 어찌될지 몰라서 자체개발을 못하는듯 - dc App