지역카페여서 링크는 못올리고, 11월달 쯤
방통대 - 신창 - 봉담2 - 읍사무소 - 효행초 - 수원대 경로로 변경 예정에 있음.
한마디로 노선이 더 길어진다는 말이지.
사실 이 변경보다는 31을 봉2 철수하고 최근 입주시작한 라피네 출발로 바꾸고,
최근 증자한 22를 봉1 출발로 바꾸면 되는 건데,
아마 수영리 4개 아파트들 서명을 통한 강한 민원이 있어서 H65를 억지로 넣은 거라고 봄.
서명은 몇달 전에 했었었고, 골자는 1. 42 증차와 2. 35 노선 변경이었음. 35 노선변경은 42 증차를 위한 압박카드라고 생각하면 됨.
근데 42는 계속 배차가 안 줄어듦. 35는 더더욱 변경 안될 것이고. 이유는 뭐 잘 알겠지?
2탕도 나올려나??
100% 2탕 나올거라 확신함.
올 2탕이다 - dc App
31 라피네 출발? 팔다리 다자르라고?
31 배차 보고 와봐. 이미 다 잘렸어. 봉2는 31-1에 집중하고, 라피네 이외에 25년도에 2개 아파트 입주니까 그 수요를 31로 채우는 게 나음.
그거 바라고 1지구 버리자는 말이 코메디다ㅋㅋ
그러면 라피네나 추후 입주할 아파트들이 무슨 노선 변경 민원을 넣을까? 그 고민을 먼저 해보고 자기 말이 코메디인지부터 판단하길 바람. 그리고 1지구는 30 봉1 단축(사실상 원복)으로 충분히 해결 가능함.
신동아파밀리에 - 라피네 사이 도로가 만들어진다면 31을 신동아파밀리에 기점으로 넣고 30 30-1 통합 가능하겠지만 그 도로가 과연 만들어질지는 의문이고.
한가지 더 봉1 - 신일해피트리 사이는 31 없이도 9로 충분히 잘 다님. 식사시간 빼고.
그거 반블럭 걸어서 나오면 정류장이 있는데 거길 지나가는 31을 끌어들이겠다는 것도 뻘소리, 30번을 수원대에서 빼자는 것도 뻘소리 아니겠냐? 애초에 10년 넘게 인지도 박힌 노선 근본을 바꾸자는 게 헛소리야
라피네 하나만 보는 게 아니라 지금 개발중인 아파트들까지 같이 가는건데 반블럭은 의미가 없어. (그리고 반블럭이 아니라 1블럭.) 에듀시티 제외하고 3개 아파트가 2000세대 넘는데, 분명히 마을버스 하나라도 원할거고, 그게 안된다면 지금 분리해서 다니는 30 변경을 주장하지 않겠냐? 이런 취지임. 30 30-1은 어찌되었던 저찌되었던 통합해야 하는 버스이고. 그게 안되면 30이라도 봉1 회차로 돌려야하는 게 최선의 상황임.
그리고 31을 봉1로 돌려서 가겠다고 하면 31-1 증차가 안되는 상황임. 게다가 22가 증차되었고, 추후 어천역 연계를 위해서도 22는 봉1 출발로 돌려야함. h65가 아니라. 31-1 증차가안되는 상황에서 봉2에서 가뜩이나 42 배차가 안 줄여지는데 뭔 소리가 나오겠냐?
그러니까 끌여올 만한 노선을 민영제에서 찾는 게 재밌는거지ㅋㅋ 마을버스 회사가 돈냄새가 나면 구태여 안들어가겠어? 그리고, 왜 31때문에 31-1이 증차가 안돼? 어차피 42번 기다렸다가 타는 마당에?
그리고 어천역에 KTX가 뚫릴땐 수원발 KTX도 될텐데 봉담사람들이 어천역을 갈까? 수원역을 갈까?
민영제는 뭔 소리지? 회사들이 투자를 못하고 보조금으로 굴리는 노선들이 많은 실정인데 민영제가 왜 나오지? 그리고 42 평시 배차부터 보고 오고 출퇴근 때 한번 타보는 걸 권해. 망가진 42 배차 덕분에 반대서 31-1 타는 사람들도 많다. 좀 알고 말해라. 그 31-1을 증차시키려면 31을 단축하는 방법 밖에 없다고요.
그리고 수원역 ktx 배차가 어떻게 될지부터 알아보고 올 것. 결국 시간 맞는 걸로 가겠지? 그럼 어천역 가는 버스도 반드시 필요하겠지?
31번은 보조 못받고 31-1번은 보조 받구요, 31-1이 그렇게 많이 태워서 대당 승차량이 500따리인가보지? 그리고 집앞에 42번 31번 31-1번 다 지나가서 적어도 너보단 잘 알아. 31-1번을 증차할 의지가 있었으면 애진작에 다른 노선에서 기사 빼왔지 않겠니ㅋㅋㅋ
원하는 시간 안맞으면 수원역에서 열차환승하면 되는데 어천역에서 퍽이나 시간 맞춰서 타겠다야
전혀 모르네. 42가 어떤 상황인지도 전혀 모르고 있는데 거기 사는거 맞니?
열차 환승은 개뿔. 수원역에서 지제 가서 타라는 소리니?
응.. 적어도 어천보단 지제가 차가 훨씬 많겠지. 더 뭔 말을 해도 넌 니 의견만 고집할테니 꼭 의견 관철시키길 바랄게
내가 봉1 - 고색산단 수요 때문에 반대한다면 그 부분은 생각 못했으니까 겸허히 수용하겠다. 근데 무슨 옛날 31 생각하면서 봉2에 하나도 도움 안되는 말들을 비꼬면서 하고 앉아있으니 어처구니가 없네.
수원역에서 지제 가는 방법은 천안/산창 완행 배차/지연 때문에 리스크가 상당하는 거 알고 말해라.
있는 노선이나 잘들 타고 말해라.. 증차 안하는데는 이유가 있지
그치. 이유가 있지. 넌 그걸 모를 뿐이고. 계속해서 자신이 봉담 안산다는 걸 증명하지 말고.
카드데이터가 수치를 보여주는데 자꾸 왜그래? 2봉담 혼자 좋자고 31번을 자르네 마네 하면서?
남의 이야기를 코메디로 몰아가면서 선량한 척 하는거야?
난 너때문에 선량한 척 할 이유도 없고, 자기동네 편하자고 멀쩡한 노선 불구 만들자는데 누가 동의하겠냐? 그리고, 버스 그모양인 줄 알고 들어간거 아니냐? 왜 신분당선역 2지구 가운데에 박아달라고 하지?
남의 이야기를 제대로 듣지 않으니까 저딴 말이 나오지. 그러니 코메디라고 말하고 자빠졌지. 적반하장에 이해도 못하는 당신은 일단 글과 댓글 다 다시 읽어보고 글 쓰기 바람.
아 역시 아니구나. 들을 생각이 없구나. 결국 그런 공격은 본인에게 스스로 되돌아온단다.
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증차하고 연장노선할려나 - dc App
그건 모르겠지만, 지금 배차라도 유지하려면 1대는 증차해야함.
그럼 읍사무소까지는 안가겠네요 - dc App
그럼 천천리 ~ 화성시청 구간 컥하고 봉담으로 가는거 맞나요? - dc App
컷 - dc App
아니. 기존 구간에서 언급한 구간대로 노선변경하는 거임.
저럴거면 차라리 H100을 끌어오고 좀 증차시키는게 낫지 않나? 안 그래도 병점동탄 빼고는 거의 똑같은데 굳이 저렇게 바꿔야되나..
h100은 봉담 - 매송 사이가 h65하고 다르고, 결정적으로 내리지구(프라이드시티) 입주가 내년이라 무조건 h100이 들어가야 하는 상황임.
35 노선연장 어디로 할려나?
일단 올 2탕 - dc App