특정 노선에 수소가 다소 몰려있다 보니 일부차량에 한해 한시적 다중노선 지정됨
참고로 저기 있는 차량들 전부 뉴슈퍼 가스저상임. 주목해 볼 사항으로는
601 : 가스저상 한시적 부활
6632 : 가스저상 한시적 첫 투입 (사기도색)
6712 : 일부 사기도색 가스저상 운행
특정 노선에 수소가 다소 몰려있다 보니 일부차량에 한해 한시적 다중노선 지정됨
참고로 저기 있는 차량들 전부 뉴슈퍼 가스저상임. 주목해 볼 사항으로는
601 : 가스저상 한시적 부활
6632 : 가스저상 한시적 첫 투입 (사기도색)
6712 : 일부 사기도색 가스저상 운행
현재기준 지금 공항 김포 다모아는 타노선 저상차 잘 끌어다 쓰는중 + 601빼고 수소차 전부 운행X 수소차가 운휴되다 보니 고상차 역시 평소대비 다소 많이 보임
https://opengov.seoul.go.kr/sanction/29606048
수소충전소 압축기 고장으로 운활유가 고압탱크에 유입되어 오염되었다고... 오염물질이 수소차 수소스택에 들어가면 고장유발...
공항네는 4대 다 24시간 굴리네.. 출근시간에는 동행버스, 평시에는 시내버스 야간에는 심야버스까지.. 괜찮을라나..? - dc App
+영인네도 그렇고.. - dc App
공항네는 동행 오늘 운행안하는날이라 상관없음. (동행은 평일한정이라...) - dc App
주말이 문제가 아니라 평일이 문제지... 평일에는 출근시간 동행 -> 평시 일반 시내 -> 야간 심야 이렇게 들어가니 이렇게 1주일만 굴려도 차 퍼질 수도 있고(예전에 한남여객운수가 연말 임시 심야 굴릴 때 501 정규 1대 24시간 내내 돌렸다가 심야 운행 끝나자마자 차 퍼져서 정비 간 이력도 있고..) - dc App
콤프레셔를 중국산 썼나 벌써 고장이 생기면 어쩌자는겨.. 보통 고압가스용 콤프는 유럽에서 완제품 직수입해다 쓰는게 대부분인데 이거는 저가제품으로 맞췄을 수도 있겠네