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747의 프로토타입인 N7470 다음으로 생산된 N747PA..

이 기체의 라인번호는 "2"였음

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1969년 2월 28일에 제작이 된 후 동년 3월 5일에 롤아웃이 됐어 ㅇㅇ

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이 항공기의 운영사는 당시에 인기가 상당했던 팬암이었음..

팬암은 이 항공기가 롤아웃 된 후로 여러 홍보 목적으로 쓰이다가 

다음 해인 1970년 10월에 인도를 한 후 정식 운항에 들어가게 됐지

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그 이후로 팬암은 경영 악화로 인해 안타깝게도 회사가 부도가 나게돼..

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그러면서 이 기체의 소유권이 GE로 넘어가게 됐고 

92년도에 아에로포스타가 인수를 해서 93년까지 운항을 뛰고

공식적으로 97년에 퇴역을 했음..

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퇴역한 이후로 부품셔틀로 전락을 했고

99년에 스크랩 될 운명을 맞고 있었음

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그러다가 어떤 한국인이 이 항공기를 사겠다고 해서 

결국엔 이 기재가 한국으로 오게 됐지..

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남양주 호평동에 있었던 N747PA

한국으로 온 후에 이 기체는 레스토랑, 카페, 냉면집 등 여러가지로 쓰이고 있다가 2005년에 최종적으로 폐업을 하게 돼..

이렇게 되자 항덕들이 초저항 1001호 사례처럼 이 기체를 보존 해달라고 청원 또는 민원을 엄청 넣게 되었음..

항공박물관 측은 검토는 하고 있다곤 했지만 실제론 이 기체를 마땅히 놔둘 곳도 없고 비용도 어마어마 해서 손가락만 빨고 있었다고 해..

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그러다가 2010년 이리 치이고 저리 치이던 이 항공기는 결국엔 스크랩이라는 안타까운 운명을 맞이하게 돼..

만약에 팬암이 파산되지 않고 계속 살아있었다면 어땠을까 하는 생각이 들더라..