정보공개에 11.2일자로 17대 탁송료 지급 있던데
16대까지는 봤다고 하던데 나머지 1대가 어디 숨겨져 있었나
회차지 마그내다리쪽에 만들면 기존 봉동주공이나 봉동터미널쪽에서 탔던 사람 들은 애매하겠네 1,2정거장 때문에 마을버스 기다려서 환승해야 하니 좀 그러겠네
아마 500번대 통합하면서 약간 꼬을 듯 535 있다고 해도 한계가 있으니
103번 송천동구간처럼 봉동구간 약간 꼬아줄듯
위치상 꼬을거같긴 한데 그럴거면 봉동회차지 의미가 있나 싶음. 고산에서 출발하는 535랑 차이 별로 안날텐데.
ㄴ꽃가루 어차피 봉동회차지 조성 목적이 마을버스 세워놓을 데 짓는 겸해서 시내버스 쉴 곳도 만드는 거니까. 혹시 모르지, 전주-봉동 계통은 마그내다리에서 바로 끊고 전주-고산 계통만 봉동시장으로 끌고 갈지
정보공개에 11.2일자로 17대 탁송료 지급 있던데
16대까지는 봤다고 하던데 나머지 1대가 어디 숨겨져 있었나
회차지 마그내다리쪽에 만들면 기존 봉동주공이나 봉동터미널쪽에서 탔던 사람 들은 애매하겠네 1,2정거장 때문에 마을버스 기다려서 환승해야 하니 좀 그러겠네
아마 500번대 통합하면서 약간 꼬을 듯 535 있다고 해도 한계가 있으니
103번 송천동구간처럼 봉동구간 약간 꼬아줄듯
위치상 꼬을거같긴 한데 그럴거면 봉동회차지 의미가 있나 싶음. 고산에서 출발하는 535랑 차이 별로 안날텐데.
ㄴ꽃가루 어차피 봉동회차지 조성 목적이 마을버스 세워놓을 데 짓는 겸해서 시내버스 쉴 곳도 만드는 거니까. 혹시 모르지, 전주-봉동 계통은 마그내다리에서 바로 끊고 전주-고산 계통만 봉동시장으로 끌고 갈지