구로역.NC신구로점(지하차도상부교차로행) 또는 구로역.나인스에비뉴(지하차도행) 세울려고 저리가는거 같은데.
물론 654는 지하차도->지하차도라 어쩔수없이 NC신구로점에 정차중이지만..
안돌고 바로 직진->좌회전 해버리면 구로역.NC신구로점 정류소만 교차로에 걸쳐있는데, 세우는거 자체가 좀 뭣같음.
ㅋㅁㅋㅁ(175.114)2023-11-09 03:47
답글
지하차도 때문에 정류소 위치를 옮길수도 없기때문에..
그 많은 차들이 구로중앙로에 정차할수가 없게됨.
503만 직통이라면 직통인듯
환승연계 목적도 아닌것 같고, 원래 그길이 구도로였나?
찾아보니까 나도 궁금해지네
옛날부터 구로4동에서 구로역 방향 경유 노선들 상당수가 저렇게 운행하지 않았나?
구로역.NC신구로점(지하차도상부교차로행) 또는 구로역.나인스에비뉴(지하차도행) 세울려고 저리가는거 같은데. 물론 654는 지하차도->지하차도라 어쩔수없이 NC신구로점에 정차중이지만.. 안돌고 바로 직진->좌회전 해버리면 구로역.NC신구로점 정류소만 교차로에 걸쳐있는데, 세우는거 자체가 좀 뭣같음.
지하차도 때문에 정류소 위치를 옮길수도 없기때문에.. 그 많은 차들이 구로중앙로에 정차할수가 없게됨. 503만 직통이라면 직통인듯
그냥 503처럼 다니면 되지 나인스에비뉴 사람들도 쌍용구로정비사업소 정류장 이용하면 되고