칼질해도 452처럼 중대회차로 컷했으면 지금보다는 낫지 않았을까 싶다. 물론 난 이것보다 단축 이전에도 고속(화)도로를 1도 안 타서 광역버스라는 느낌은 없고 그저 구간 수요가 대부분인 평범한 장거리 간선버스 수준에 불과한데 이걸 3000원 주고 타야 하는 게 ㄹㅇ 돈 아까움
익명(110.15)2023-11-09 19:17
답글
그래도 452번이라던지 일반 시내버스 혼잡할때 대신타면 돈값은 한다고본다
특히 360번 터져나갈때 9408번 보면 비싸도 타고싶은욕구가 생김...
칼질해도 452처럼 중대회차로 컷했으면 지금보다는 낫지 않았을까 싶다. 물론 난 이것보다 단축 이전에도 고속(화)도로를 1도 안 타서 광역버스라는 느낌은 없고 그저 구간 수요가 대부분인 평범한 장거리 간선버스 수준에 불과한데 이걸 3000원 주고 타야 하는 게 ㄹㅇ 돈 아까움
그래도 452번이라던지 일반 시내버스 혼잡할때 대신타면 돈값은 한다고본다 특히 360번 터져나갈때 9408번 보면 비싸도 타고싶은욕구가 생김...