[일반] 동해운수 잉여예비 감차승인 안내문

[익명(125.243)]

760,771  1대씩 잉예예비 감차 시켰다고함

[익명(210.179)]

두 노선 배차 개판인데 그걸 감차시키네. 예비 추가투입 통해서라도 배차 늘리겠다고 안내문 붙인건 언제고

[마운티(210.178)]

그냥 노력하겠다.. 그 의미 아닐까?;; 서울시에서 안해줘서 안됩니다. 라고 하면 그만이니깐

[익명(114.207)]

771 증차를 해도 모자랄 판에

[한국Brt(mcnozang)]

771은 배차 존나 개판인데 저걸 감차시키면 어카노

[Pulsar(www9010)]

와 미친.. 저긴 여러모로 제정신이 아닌 회사임은 확실함

[마운티(210.178)]

자율감차 하면 서비스평가에서 가산점 주는거로 아는데.. 그걸 노린듯..

[oo(218.158)]

선진운수와 매일버스도 똑같음. 인가유지보다 가산점이 더중요했나봄. 반면 중부운수는 인가유지가 더중요했는데 한성여객은 차량부족으로 전기차로 대차후 잉여차 풀어달라고 했으나 거절당해서인지 1143증차분을 STN차량까지 끌고와야했음.

[익명(7atb8525)]

그런데 중고차 땜빵도 올해부터 이루어진지라.. (즉 나머지 회사 잉여예비들도 22년 이전에는 유상감차만 했다는 점..) 자비로 직접뽑은 전기차도 ㄲ져시전하는거 보면 서울시도 참 꼴통인것같음. 한성여객도 8819호 비야디 나중에 대차할 차 또 생기면 그 차 대차분으로 돌리고 잉여예비 자리 중고차 사와서 다시 땜빵하면 안되나. - dc App

[oo(218.158)]

아무래도 서울시가 흥삼한을 안좋게 보나봄. 개편전에 흥안계열이 안좋은짓 많이해서 그런거같고 서울시한테 잘보이려고 울며 겨자먹기로 블루시티 도입했던거고 전기차는 100 1154 투입용인거 같은데 진짜 1143 증차분을 잉여차 풀었어야됨