[일반] 이번 여객법 개정으로 평택에서도 혜택을 받을듯함

[익명(104.28)]

https://m.blog.naver.com/mltmkr/223321500394

쉽게 말해서 안성ic 진출입 광역버스 노선개설이 가능함

특히 잠실-평택 같은 광역노선도 50키로 이내로 적용되서 OK

(안성은 세종포천선까지 영끌해도 가락시장까지가 최대치)

하지만 평택은 안성과 다르게 공무원이 추진 의지가없음ㅋㅋ

고덕신도시에도 입주 몇 년 지나고나서야 5401 생겼으니

[익명(58.29)]

4401이 그거노리고 강남 연장하려는거 아닌가

[익명(104.28)]

마즘 법 바뀌고 바로 즉시 절차들어갔잖음 거긴 최소 총선전엔 강남역 뚫어야하거든

[익명(175.113)]

광역버스 운행 거리(최대 50km) 산정시 정차 없이 일시적으로 다른 행정구역에 진입한 후 다시 출발 지점의 행정구역으로 진입시 운행 거리 합산에서 제외합니다. 이해가 안되서 그러는데 예를 들어 설명좀 해주면 안되냐ㅜ

[익명(182.214)]

그러니까 4401번 예를 들면 노선이 안성시 구간 다니다가 안성ic 지나고나서는 안성분기점까지 평택땅을 밞다가 이후 다시 안성땅 밞는 그러는 구간이 있어서 이게 50키로 거리제한 따질때 그 구간까지 각각 합산을 하다보니 50키로 한참 초과해서 강남역 연장을 못했었는데 이번에 법 바뀐게 잠깐 다른 지역 땅 밞다가 돌아오고 그러는건 거리 산정에 포함을 안해준다는거임

[익명(58.29)]

4401이 안성-평택-안성-서울 이런 식으로 운행을 함 근대 지금은 시계외 측정을 평택-안성(2차)-서울로 해서 시계외 50km가 넘어 강남을 못 감 근대 이번 법 개정으로 이제부턴 안성(2차)-서울로만 시계외 측정하겠다 이거임

[익명(175.112)]

175// 마지막 안성땅을 벗어나는 지점부터 회차점(강남역)까지 거리가 50km 아니었음? 각각 합산이라는게 안성땅을 처음 벗어난 이후 평택땅 - 안성땅 왔다갔다하다가 남사진위 아래쯤에서 안성땅을 완전히 벗어나는데 이전 법에서는 50km 제한에 포함되는게 안성땅 처음 벗어나서 평택땅 밟은 거리도 50km에 들어갔다는 말이지?

[익명(175.112)]

58// 지금 경부고속도로 안성경계보니까 안성ic 벗어나자마자 바로 평택땅이라 안성(안성ic)-평택-안성(안성휴게소부산방향쯤)-평택-안성(안성jc)-평택(남사진위ic부근)->서울인걸로 나오던데 지금까지는 50km 카운트할때 안성ic 벗어나자마자부터 거리에 들어갔다는거야?

[익명(182.214)]

ㅇㅇ여태까지 그냥 안성 행정구역 경계에서 벗어나자마자 50km 거리가 카운트됨 그러다 안성 행정구역이면 거리 계산 안하고 즉 택시 시계외 할증생각하면 편함

[익명(175.112)]

182// 안성1(안성ic)-평택1-안성2(안성휴게소부산방향쯤)-평택2-안성3(안성jc)-평택3(남사진위ic부근)->서울 경로에서 지금까지는 50km 카운트할때 평택1+평택2+평택3~강남역 거리를 더했다는거지? 중간중간 안성땅 구간은 카운트 안되고? 근데 앞으로는 마지막 구간 평택3(안성시 마지막 경계)~강남역(회차지점) 구간만 따지겠다는거 맞아? 어려웡

[익명(182.214)]

그말이 맞음 카카오맵 키고 행정구역도 보면 경부고속도로가 그렇게 가거든. 안성땅이면 거리산정안하고 안성-평택-안성 이렇게 되있으면 평택 밞은건 거리따진다는건데 이걸 없에준다는거임 반대로 평택노선도 안성땅을 중간에 밞으니까 그부분만큼 가산되서 오산IC 개통으로 한거고

[-(112.170)]

안성-잠실은 안성을 완전 벗어나는 평택시 진위면과의 경계지점에서 측정 들어가면 최단거리가 50.7km이네

[익명(yonnei)]

혹시 가락시장역 기점으로 해서 4401 같은거 뚫으려나 안성시가 - dc App

[익명(182.214)]

송파 노선 생각중이래
https://www.ekn.kr/web/view.php?key=20231107010001774

[익명(yonnei)]

안성-판교-수서-가락시장 이정도만 뚫어도 반응좋을듯 - dc App

[2222(220.78)]

장지역이 좋은데

[2222(220.78)]

근데 송파가는건 세종고속도로 타는건데 판교는 무리

[JH(121.130)]

다른지역이긴한데 연천에서 수서가던 3300 그거는 광역버스로 형전할 생각 없어보이나? 잠실까지는 거리가능할듯 싶은데

[익명(182.214)]

이젠 연천에 1호선이 들어가서 메리트가 썩 있다고 보기가 어려움 1호선은 서울역 가니깐...

[-(112.170)]

전에 한 번 연천군-동두천시 경계에서 잠실광역환승센터까지를 재 봤는데 56키로인가 나옴 일단 잠실 회차로 쳐내야 하고 이게 연천-동두천-양주-의정부 주행거리가 다 비슷비슷함 어느 한쪽이 확 길면 면허지를 그 쪽으로 하면 50키로 이하로 낮출 수 있는데 그게 안 되어서 문제.

[1/+(gckim250)]

안성에서 광역노선 개통하기 좋아졌네