비야디 운행 전 새싹 좌석형으로 다닐때도 70리밋이었는데 지금도 70?
그리고 안전벨트도 따로 안달아놨던데 괜찮음? 못해도 MTV 가는 시흥 광역콜버스에 다니는 입석 그린시티도 안전벨트는 달아놨다며(얘는 좌석개조해서 승차인원부터 늘려줬으면)
민원 넣어서 해결된다면 좌석형시트는 개뿔 안전벨트만 따로 추가할듯
비야디 운행 전 새싹 좌석형으로 다닐때도 70리밋이었는데 지금도 70?
그리고 안전벨트도 따로 안달아놨던데 괜찮음? 못해도 MTV 가는 시흥 광역콜버스에 다니는 입석 그린시티도 안전벨트는 달아놨다며(얘는 좌석개조해서 승차인원부터 늘려줬으면)
민원 넣어서 해결된다면 좌석형시트는 개뿔 안전벨트만 따로 추가할듯
문제없다고 생각하는데 수도권 순환고속도로에서 김포로 넘어가는데 굳이 필요 없다 생각하는데 - dc App
고속도로 경유 구간 얼마 안되는거랑 상관 없어보이는게 옛 5601번(현 50번)도 입석형 넣었다가 서해안 짧게 타는걸로 인해 좌석형+일좌 전환 한것땜에 그럼
210.179//이거 언론에서 제대로 물어서 일좌 전환 엔딩나버렸지.
고속도로 집입할때 차선안바꾸고 끝차선으로 가기때문에 괜찮음 그렇다치면 일산대교인 2000번하고 33-1번도 가면안됨 - dc App
일산대교는 고속화도로가 아닌 일반도로라서 상관없음 예시로 일산대교는 오토바이도 다닐 수 있음 - dc App
얼마나 덜덜거릴지 궁금하긴 함
65인거 같던데 - dc App
그럼 96번 입석 안받나? - dc App
고속도로가는데 안전벨트 없으면 문제생김 - dc App
75라던데. 그리고 새차라 그런지 생각보다 덜컹거리지도않음
이전에 비야디 들어온거 생각하면 우당탕 대며 달리는게 뻔함
문제 생기면 행주대교로 노선 틀겠네
광역처럼 목적지로 빠르게 이동하는 것 보다 강 건너는 목적으로 건너는거라 태클 못 걸듯
그거보다 사고날까봐 무서울 것 같은디