요즘 트렌드가 kd는 물론이고 전기버스로 바뀌는 추세인데 65번은 그 많은 댓수에 전기차가 없네
심지어 저상버스조차 없던데 특별한 이유라도 있음?
댓글 5
지금 광교차고지에 전기충전소를 더 설치할 자리가 없음.
겨우겨우 M4101 5500-2번 충전하는데 쓰고있는데
일단 기사들 자가용 주차할 곳부터 따로 마련하고 나서 충전소 짓거나 해야 굴릴수있지
지금 2~3대밖에 안되는 충전기로는 지금 2층전기버스 굴리는 정도밖에 못 함.
00(14.36)2024-01-15 13:30:00
답글
아하 그러면 저상버스가 없는 이유는 있음?
요즘 노선구조문제 외엔 저상이나 전기차 없는 노선 찾기가 쉽지않은데 신기해서~
익명(116.123)2024-01-15 13:33:00
답글
뭐 그거야 회사 사정이니까 모르겠지만 뇌피셜로는 지금 있는 차 도입할때 저상보단 고상이 가격이 1/2가량 저렴하니까 했것지
서울들어가는 노선도 아니다보니까 의무적으로 가지고 있어야하는 저상차도 없었을 거고
00(14.36)2024-01-15 13:37:00
애초에 차도 뉴비밖에 없어서 심심함 ㅋㅋ 매번 탈때마다 비슷한 연식에 똑같은 차종.. 그래서 본인은 64랑 배차 차이 얼마 안나면 일부러 64 타고 다님 - dc App
지금 광교차고지에 전기충전소를 더 설치할 자리가 없음. 겨우겨우 M4101 5500-2번 충전하는데 쓰고있는데 일단 기사들 자가용 주차할 곳부터 따로 마련하고 나서 충전소 짓거나 해야 굴릴수있지 지금 2~3대밖에 안되는 충전기로는 지금 2층전기버스 굴리는 정도밖에 못 함.
아하 그러면 저상버스가 없는 이유는 있음? 요즘 노선구조문제 외엔 저상이나 전기차 없는 노선 찾기가 쉽지않은데 신기해서~
뭐 그거야 회사 사정이니까 모르겠지만 뇌피셜로는 지금 있는 차 도입할때 저상보단 고상이 가격이 1/2가량 저렴하니까 했것지 서울들어가는 노선도 아니다보니까 의무적으로 가지고 있어야하는 저상차도 없었을 거고
애초에 차도 뉴비밖에 없어서 심심함 ㅋㅋ 매번 탈때마다 비슷한 연식에 똑같은 차종.. 그래서 본인은 64랑 배차 차이 얼마 안나면 일부러 64 타고 다님 - dc App
그래도 좌석차라서 앉아서갈땐 편할거같던데 ㅋㅋ - dc App