인천 제3연륙교 내년 말 개통 가능할까…현 공정률 43% | 연합뉴스 (yna.co.kr)


1·2공구 모두 2021년 말 착공 이후 교량 주탑부 하부 시공과 말뚝 굴착·타설 등을 마치고 현재 주탑·접속교 교각 구조물 공사 등을 진행 중이다.

인천경제청은 특별한 돌발 변수가 발생하지 않으면 올해 말까지 제3연륙교 계획공정률 78%를 무난히 달성해 내년 말 준공·개통에 문제가 없을 것으로 내다보고 있다.

총사업비 6천500억원이 투입되는 제3연륙교는 길이 4.68㎞·폭 30m(왕복 6차로) 규모로, 교량 가운데 주탑에는 180ｍ 높이의 세계에서 가장 높은 교량 전망대가 설치된다.

시와 인천경제청은 제3연륙교를 런던 타워브릿지나 시드니 하버브릿지와 같은 세계적인 관광명소로 조성한다는 구상이다.


시는 제3연륙교 개통 이후 감소하게 될 영종·인천대교 통행료 수입을 각 운영사에 보상해야 한다.

이에 따라 보상 재원 마련과 교량 유지·관리 비용 확보 차원에서 일반 차량은 최소한 인천대교 수준(승용차 기준 2천원) 이상의 통행료를 받고, 영종 주민은 무료로 이용할 수 있도록 하는 방안이 가장 유력할 전망이다.

정부는 현재 승용차 기준 5천500원인 인천대교 통행료를 내년 말까지 2천원으로 낮추는 방안을 추진 중이다.

시가 영종·인천대교에 지급하는 보상 비용이 늘어날 경우 제3연륙교 통행료 수준은 이보다 더 높아질 전망이다.


이거도 유료도로였구나. 여기로 시내버스들도 지나가지 않을까? 자동차전용도로는 아닌듯 함.