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짤하고 상관은 없지만 이 노선 서울발 호남선 노선
중 동부 삼화 속리산 코오롱 제외 6개 회사 공배하는
유일한 노선이면서 심야우등도 있는 장사 잘되는 노선이었음

거기다 한일 제외하고 사실상 신차 투입했는데 이때
동양은 당시 신차인 하클을 고정으로 투입하고 한진도
면도날 그랜버드 투입했지


금호도 유니버스 처음 출시했을 때 일반 한대를 이 노선에 고정적으로 넣었는데 이 노선 몰락은 금호 2팀이 남부발 곡성경유 광양행 우등 투입하면서 시작됨


그러다 남부발 노선이 완주 순천 고속도로 개통으로 고속노선으로 전환되자 시간면에서 불리해져
인기가 떨어졌는데 거기에 전라선 KTX도 생기고
남부발 노선이 센트럴로 옮기자 더더욱 인기 떨어졌지


거기다 코로나까지 터졌으니 결국 예전의 전성기는
없고 각 회사들이 철수하자 결국 망했음


그래도 이 노선 잘하면 살릴  수 있었는데 좀 안타까움





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