※최대한 경제학스럽게 해봤는데, 업체여력이런거 다 제외하고 쓴글
상행기준 이런노선어떰
선부-고잔-해양-서울행
(신분당선강남역,강남역우리은행에 줄길게서있으면 거의 3102줄이였음)
선부,원곡에서는 서울방향 버스 생기고
고잔,호수는 3100,3101처럼 안산버스 탈을쓴 군포의왕버스 안타도 되고
해양은 좀 3102 한양대에리카저속때문에 제일장례식장지나도 40분동안 시티투어 안해도 되고
본오동은 3102로 커버가능할거 같아서 무정차
4호선상행타고오는사람들 초지역에서 챙길수 있으려나
초지역주변에 재건축이 많이되서 괜춘한거 같기도하고
나름 경제학스러운거 같은데 어떰
+경제학권역 주민인데, 선부동쪽 상황은 잘 모르긴함 ㅇㅇ
+679패밀리 쪽은 왜 편도1차로 길에 시내버스 다 꾸역꾸역가는지 모르겟음...
선부동쪽에선 어짜피 타도 시내투어 오래해야해서 메리트x 선부동차고지 포화상태 원시동출발로하고 고잔신도시부터 가야하는데 3100 있어서 불발 차라리 선부 와동 월피에서 안산ic타는게 더 효율적일듯 - dc App
사실 3100, 3101시리즈를 손 보면 좋을것 같은데, 이 버스는 의미가 군포의왕용 버스인거같음 좀 손좀 보지; 결국 3102가 강남행 유일노선같음
어짜피 신안산선 뚫리면 5609 날아가고 광역 개편 들어가지 싶음 - dc App
장기적으로 gtx 때문에 강남행 광역도 막 늘리진 않을듯 경제학 특성상 - dc App
아무리 4호선 최강짱짱 동네라지만, 광역버스 답없음 - dc App
안산은 노선 더 만들려면 차고지 증축이 선행되야함 요즘엔 출근하면 내차주차 스트레스 끝나고나면 버스주차 스트레스 작살남 선부동차고지도 경유노선은 몇개 있으나 사실상 77번 전용 차고지임 77운행나가면 자리 생기니까 다른노선도 경유할뿐 - dc App
공휴일에 쉬는차많을때 밥먹으러가면 차댈곳이없음,, - dc App
댓글에 써있는 원시동도 차량 포화상태임 거긴 다른곳들 보다 더 좁아서 공단 도로에 기생하는 형국인데 - dc App
원시동차고지는 그래도 공단 도로에라도 기생할수있으니까요 ㅋㅋ 전 써클라인이라 차고지내에 주차해서 편하지만 - dc App
원시동 차고지 소속으로 넣고 저 루트로 해서 성대 대신 수원역까지 뚫어주면 ㄱㅊ을만 한데ㅠㅠ 707-1변경으로 하든가 조지든가 해서ㅠ
화서 스타필드로 돌려도 괜찮을거같기도 한데,, - dc App
수요 생각하면 수원역이 더 나음ㅇㅇ스타필드를 위해 노선을 뚫을 정도로 안산발 수요가 많다곤 생각하지 않아서 ㅋㅋㅋ 스타필드 갈 사람들은 대부분 차 갖구가니까 차라리 수원역이 더 나음
걍 신안산대 출발로 끊는게 나아보임
오.. 나쁘지 않은듯.. 근데 상하행 구분해서 다니지말고 선부동은 걍 라프리모로 가고 하행은 문화예술의광장쪽으로 해서 쭉가는게 나을듯 하행 문화예술의광장만 유턴하고 - dc App
근데 서울까지 가지말고 걍 시내로 뚫어서 본오동차고지 종점 하는거도 나쁘지 않을듯 이건 구간수요로 다 뜯고 다닐거 같아서 - dc App
상록수에서 강남역 차없는시간에 40분만에 가던데 ㄷㄷ
밟으면 28분만에도 가더라
선부/원곡은 차랴리 목감쪽으로 다이렉트 가서 서울 보내는게 나음(추진은 하겠지. 계획은 있던데.) 그리고 능곡까진 이미 그렇게 버스가 다님(시흥이네지만) 고잔신도시에서 수원쪽은 707-1을 공공 넣고 증차가 맞을텐데 쉽지 않고, 강남노선은 직행으로 하기엔 시외 700, 700-1을 하면 되는데 경제학네가 안됨 그리고 새솔로 해서 서울가는 건 안산시 관할 보단 화성시 관할로 가는게 나음
투어 안하려면 안산역 - 선부동 - 서안산IC - 양재/강남/사당 직통이 제일 좋긴 함