거기에 드는 기름값 무시못하지.
그렇게 따지면 비수익노선들도 기름값은 다 똑같이 무시못하지 인공선은 직통으로 대체교통수단이 없어서 부활시키면 잘될듯 태백이 직통으로 서울역가는게 있는것도 아니고 그나마 인공행이 있는 원주도 2시간 가까이 걸리니 잘될거 같음
저번에 충주로 태백고한 인천공항 스티킹 그대로 붙여둔차 들어와서 임시뛰던거같은데
근거도 없이 잘되긴 개뿔이 잘 돼 밑도끝도 없이 그 촌동네에
태백이 말이 시단위지 군으로 격하시킬수 있는 법이 없으니까 아직도 시인거고 웬만한 군보다도 열악한게 태백인데
차피 태백에서 직통노선으로 안하고 고한 영월등 경유해서 갈거같아서 하루에 한 두편이라도 생겼으면 하는 바램임
죄다 촌이고 생길 일 없음
인구가 너무 없음
제천경유 시킴 타긴 타겠다 ㅋ 뭐 제천 사람들 인공갈때 ktx이음타고 서울역까지 가서 공철 환승해서 가겠다만...
코로나로 없어지기전에 고한 영월 제천 경유했고 시간대에 따라서 동서울까지 경유해서 가더라
기사는 많다 근데 경남고속으로 간 차 4대가 우리회사에 정상적으로 들어왔으면 증차가 됬겠지만 아쉽게도 차가 없어서 증차 못하는중 태백,고한,영월,제천 경유라 승객수요는 꽤 있음 지금도 제천터미널에 민원 엄청들어온다 근데 차가 없다 차좀 뽑아줘라 증차1순위다
혹시 영암 현직이신가요?
Yes
거기에 드는 기름값 무시못하지.
그렇게 따지면 비수익노선들도 기름값은 다 똑같이 무시못하지 인공선은 직통으로 대체교통수단이 없어서 부활시키면 잘될듯 태백이 직통으로 서울역가는게 있는것도 아니고 그나마 인공행이 있는 원주도 2시간 가까이 걸리니 잘될거 같음
저번에 충주로 태백고한 인천공항 스티킹 그대로 붙여둔차 들어와서 임시뛰던거같은데
근거도 없이 잘되긴 개뿔이 잘 돼 밑도끝도 없이 그 촌동네에
태백이 말이 시단위지 군으로 격하시킬수 있는 법이 없으니까 아직도 시인거고 웬만한 군보다도 열악한게 태백인데
차피 태백에서 직통노선으로 안하고 고한 영월등 경유해서 갈거같아서 하루에 한 두편이라도 생겼으면 하는 바램임
죄다 촌이고 생길 일 없음
인구가 너무 없음
제천경유 시킴 타긴 타겠다 ㅋ 뭐 제천 사람들 인공갈때 ktx이음타고 서울역까지 가서 공철 환승해서 가겠다만...
코로나로 없어지기전에 고한 영월 제천 경유했고 시간대에 따라서 동서울까지 경유해서 가더라
기사는 많다 근데 경남고속으로 간 차 4대가 우리회사에 정상적으로 들어왔으면 증차가 됬겠지만 아쉽게도 차가 없어서 증차 못하는중 태백,고한,영월,제천 경유라 승객수요는 꽤 있음 지금도 제천터미널에 민원 엄청들어온다 근데 차가 없다 차좀 뽑아줘라 증차1순위다
혹시 영암 현직이신가요?
Yes