[일반] 공갤발 대중교통과의 고충

[익명(175.116)]

전국의 대중교통과 인허가담당 파이팅~

[디씨이즘(shmapia)]

옛날엔 준공영제가 모든 대중교통 문제의 해결책이라 여겼건만 이제는 준공영제가 오히려 대중교통을 망치고 있다는 생각이 드네

[익명(114.205)]

한국식 준공영제가 쓰레기인거고 경기도처럼 노선입찰형으로 가져가야 노선권 및 영업권을 시도에서 쥐는게 가장 현명한 준공영제임

[카마엘(itsuka05)]

준공영제 자체는 필요함. 민영제 하면 옛날 부산 태화교통마냥 망하는 회사 우수수 나온다.

[익명(49.173)]

2004년 서울을 시작으로 광역시급 도시(대전,대구,부산,광주)에 도입된 준공영제는 서울 따라한 준공영제임. 버스회사의 안정적 운영을 보장하지만 그에반해 예산소모가 심하고 방만경영을 조장하는 수입금 공동관리 준공영제 방식이지. 반면 외국 선진국은 노선운영권,인/허가권이 각 시,도에 있는 노선입찰형 준공영제라서 문제가 훨씬 덜하지.

[강수정(kw8880)]

예산은 적고 여기저기서 요구는 많고 욕은 뭘 하든 먹는 구조인데다가 그마저도 7~9급 행정직이 여기서 큰 성과를 낸다고 한들 보상이나 승진은 커녕 ‘그건 당연히 해야할 일이다’ 라며 다른 껀덕지로 또 들들 볶는 상황.. 저도 전에는 시청이 참으로 답답했지만 속사정을 알고나니 이 대중교통 행정과라는 게 참 난처한 곳이 아닐까? 라는 생각이 먼저 듭니다 - dc App

[익명(27.119)]

지금은 모르겠지만 10~13년 전 내 친구들 중 공무원은 안정적이니 편하고 루즈하고 느긋하게 일하는 환경 아니냐고 하면서 공무원시험에 응시한 애들이 좀 있었는데 그런 마음가짐으로 살아가니 시험에는 불합격되어 좌절하던 친구들의 기억이 떠오르네요... 저는 대형마트에서 근무하는데 심적으로는 사무직들보다 훨 편합니다ㅎㅎ

[강수정(kw8880)]

복세편살하는 것 만큼 행복한 것도 어려운 것도 없습니다진짜! - dc App

[익명(1.250)]

지자체가 아니라 내무부 임명직이더라도 상황은 비슷함 지자체 임기4년이나 고위공무원정기인사나 그게그거고 그나마 지자체가 시민감시가 쉬운 구조지, 지방자치 없애면 더 곪아터짐 - dc App

[마운티(221.155)]

교통과 라고 쓰고 고통과라고 읽으며, 잘해봐야 보상 없으니, 대충 적당히 처리하는게 차라리 속 편함.. 어차피 길어야 2년이면 다른 부서 갈건데 뭐,.,.

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[익명(114.70)]

노선 인허가주체만 넘어갔지 노선 신설이나 증차같은 문제는 아직 지자체에서 대광위로 ㅈㄴ게 어필해서 승인받아야 하는거라 말단에서 민원받이하고 죽어나는건 그대로임