10A번 우리도 참전하겠다고 ㅇㅇ
그냥 현재처럼 역곡역만 가겠다 하면 당연 알빠노인데
온수역까지 연장시키겠다고 하면 얘기가 달라짐. 당장 57-1번 수요도 안 나오는데 저거 온수역 연장시키겠다 하면 57-1번은 그냥 산송장 확정임
그래서 부일도 뒤질 순 없으니 지네들도 입찰 참가할 수 밖에 없고 이건 부버에게 이미 통보를 했거나 부버 스스로도 알고있었을 거임
그냥 현재처럼 역곡역만 가겠다 하면 당연 알빠노인데
온수역까지 연장시키겠다고 하면 얘기가 달라짐. 당장 57-1번 수요도 안 나오는데 저거 온수역 연장시키겠다 하면 57-1번은 그냥 산송장 확정임
그래서 부일도 뒤질 순 없으니 지네들도 입찰 참가할 수 밖에 없고 이건 부버에게 이미 통보를 했거나 부버 스스로도 알고있었을 거임
어차피 장기적으로 시내노선 전부 준공영예정이라 그닥. - dc App
부버는 시내노선 준공영 최대한 미루고싶어하는 애들이니… 그럼 자기네 구역에서 만큼은 자기네들이 지켜야하는데 지금 뺐긴거 되게 신경질 날거임. 당장 기린운수 021번 괴안동 구간 직선화되니까 시청 가서 개쌩난리 치던게 부버임
그니까 이제 부일 노선들 중에 반납노선으로 해당되서 입찰 올라가는 노선 생기면 부버도 거기에 낄거임 아마. - dc App
글쓴이 ㅇㅇ // 미루고 싶어하는게 아니라 애초에 적자로 바뀌지 않는이상 평생 준공영 전환 안할걸? - dc App
그리고 입찰에 끼던 말던 노선을 누가 딸지 모르는 상황에서 입찰에 끼겠다고 통보하는건 상식적으로 말이 안되는 일. - dc App
이거 잘못하면 소송전까지 번지겠는데… - dc App
뭔 말같지도 않은 소리를...
지나가 그럼
10A는 다시 부버로 확정났음요
찐임? - dc App
2025년 전반기까지 일단 부버가 하는거 확정임