[일반] 청주에 필요한건 2층보다 굴절 아닐까?

[2245(tpqruew)]

시의원이 일부 노선 과밀 해결대책으로 2층버스 도입을 얘기했는데 

승하차시간 오래걸리는거랑 안전사고 발생 늘어나는걸 생각하면 굴절 도입이 더 적절한 대책이 아닐까?

급행화 없이 2층 도입하면 승하차시간만 늘어나고 사람들 2층 잘 안올라가서 1층 혼잡이 유지될것 같은데.

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[익명(peanut0869)]

굴절 굴리기에는 청주 도로가 너무 안맞지 않음?

[2245(tpqruew)]

투입하려면 문제 없는지 실측하고 일부 노선에서만 제한적으로 운행해야겠지. 굴절은 승무원 교육도 따로 해야하고 세종 보니 충전 문제도 있어서 현실성이 높지는 않지만 2층도 청주에 도입하기엔 한계가 큰것 같아서 - dc App

[허니앤마카다미아(hapsunny)]

도로여건만 되면야 굴절이던 2층이던 굴리면 좋지 근데 집중배차 더해보고 안됐을때 사자고하는게 맞지않을까 싶은데 타봐야 출퇴근시간 그 잠깐인데 지방에서 나머지시간대 비어가는거 보면 또 세금낭비라고 할거아닌가 시의원이 저러니 별로 신뢰가 안감 알고 떠든소리는 아닌거같아서 - dc App

[ㅇㅇ 1(49.143)]

이 생각 해보긴 했었는데, 혼잡노선 대표로 언급됐던 711번, 713번은 둘 다 굴절버스 넣기는 도로사정이 좀 안좋아보임 711번은 진천터미널 자체가 너무 좁아보이고 + 그 인근도 도로는 안 넓은데 곡선이 급한것같고 713번은 오창단지 안에서 너무 구불구불 다녀서 운전 난이도가 너무 높을거같음