1. 대전버스
512번에서 운행하던 2268, 2269호가 일렉시티2 PEV로 대차되면서 314번에 투입됐고 2266, 2291호는 512번으로 이동
그리고 예비차였던 2247호도 같은 차종으로 대차되면서 314번 투입됐고 예비차는 어느차가 되었는진 모름
2. 대전운수
대전 최후의 12년식 차량인 3203호도 일렉시티2 PEV로 대차됨
투입 노선은 316번
512번에서 운행하던 2268, 2269호가 일렉시티2 PEV로 대차되면서 314번에 투입됐고 2266, 2291호는 512번으로 이동
그리고 예비차였던 2247호도 같은 차종으로 대차되면서 314번 투입됐고 예비차는 어느차가 되었는진 모름
2. 대전운수
대전 최후의 12년식 차량인 3203호도 일렉시티2 PEV로 대차됨
투입 노선은 316번
이젠 진짜 최고령차 가버렸구나ㅋㅋㅋㅋ - 성심당광역시 거주민
연장하고 연장하다 결국 대차됐음
역시 머전운수는 311 원툴이겠구나... 하긴 그마이 장사잘되는 노선도 드무니까
자사차고지에서 충전하기 편하게 311에 들어갔음
정정 316에 투입됐음
311 314가 오월드수요가많긴한가? - dc App
두 회사 주력이자 간판 - dc App
나도 오월드 놀러가봤는데 사람장난아니더라 - dc App
더불어 협진 주력인 301도 오월드 수요 많지 - dc App
글쿤~~ - dc App
311 314 오월드에서 꽤 많이 탐. 특히, 학생들 소풍 시즌되면 미어터지지
512는 올저상 깨졌구만...대승이 할때는 전기차 잠깐 들어갔는데 대버 전기차는 신대에서 충전하는게 불가능했나...신대 전기충전기가 시 공용 소유인걸로 아는데 - dc App
오월드기점지랑 대전버스 본사에 전기충전기 있어서 314 들어갔음. 314는 가스 충전하려면 원내동까지 가야되는 불편함 때문에 전기버스 투입을 한게 아닐까 싶다