C090은 스마트110를 줄여서 만들었고, 스마트110G도 여전히 생산하고 있음을 감안하면, 얘도 가스 엔진 넣어서 판매하는게 불가능할거 같지는 않은데.. 지금 버스가 크기 상관없이 빠르게 전동화되고 있긴 하지만, 전기충전이 곤란한 마을버스나 시내버스 노선도 있는걸 생각하면 틈새수요는 확보할 수 있을듯
댓글 12
전기충전조차 곤란한노선이 CNG충전하기는 더 곤란할거같은데
교갤용고닉(gyogalgonik)2024-11-26 15:39
출시했으면 좋겠네. 대전은 금남교통과 국민버스가 가능성 높은데 이들은 전기도 없고, 특히 국민은 유일하게 그린시티가 없음.
ㅇㅇ 1(124.46)2024-11-26 15:46
답글
국민 충전소 지을자리가 없음ㅇㅇ - 성심당광역시 거주민
대전,세종,청주버딱동호인(council8205)2024-11-26 15:51
작아서 못집어넣음. 변속기도 넣어야되고 엔진도 넣어야되고 - dc App
익명(chop9231)2024-11-26 15:49
답글
가스통은 위에 넣으면되고 엔진은 뒤쪽일거고 변속기가 문제네. 수동은 무리수겠지? 현대저상에 수동옵션 나온적있지만 좋지 않다고 하던...
ㅇㅇ 1(124.46)2024-11-26 15:53
나오면 좋을것같긴한데 많지 않은 + 앞으로 줄어들 수요를 위해서 굳이 개발비를 들일지 의문이다
ㅇㅇ 2(45.64)2024-11-26 16:02
답글
ㄹㅇ 솔직히 말하면 사업성 너무 없음. 그냥 전기 뽑는게 모든면에서 이득이라 - dc App
익명(chop9231)2024-11-26 16:08
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그전에 중형저상인 그린시티 저상을 현대가 2018-19년쯤에 먼저 나왔어야 했으나 사업성 문제로 망설였을거임. 전기충전소 부지 문제로 CNG 주문 제작형으로 나올지 의문임
ㅇㅇ 1(124.46)2024-11-26 16:38
주문생산으로 디젤버전 내놓는게 더 나을거같은데 과연...
SDR(daeguwook15)2024-11-26 16:09
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디젤버전은 120 빼고는 계획없을텐데.. 현대차가 작년을 끝으로 시내버스 디젤을 단종시켰는데 KGM이 내놓을지 의문..
전기충전조차 곤란한노선이 CNG충전하기는 더 곤란할거같은데
출시했으면 좋겠네. 대전은 금남교통과 국민버스가 가능성 높은데 이들은 전기도 없고, 특히 국민은 유일하게 그린시티가 없음.
국민 충전소 지을자리가 없음ㅇㅇ - 성심당광역시 거주민
작아서 못집어넣음. 변속기도 넣어야되고 엔진도 넣어야되고 - dc App
가스통은 위에 넣으면되고 엔진은 뒤쪽일거고 변속기가 문제네. 수동은 무리수겠지? 현대저상에 수동옵션 나온적있지만 좋지 않다고 하던...
나오면 좋을것같긴한데 많지 않은 + 앞으로 줄어들 수요를 위해서 굳이 개발비를 들일지 의문이다
ㄹㅇ 솔직히 말하면 사업성 너무 없음. 그냥 전기 뽑는게 모든면에서 이득이라 - dc App
그전에 중형저상인 그린시티 저상을 현대가 2018-19년쯤에 먼저 나왔어야 했으나 사업성 문제로 망설였을거임. 전기충전소 부지 문제로 CNG 주문 제작형으로 나올지 의문임
주문생산으로 디젤버전 내놓는게 더 나을거같은데 과연...
디젤버전은 120 빼고는 계획없을텐데.. 현대차가 작년을 끝으로 시내버스 디젤을 단종시켰는데 KGM이 내놓을지 의문..
090 좌석형도 있으니까 디젤버전 내놓으면 농어촌이나 시골벽지 시외노선용도로 나쁘진 않을가같은데
CNG보단 디젤이 더 쓸모 있을듯