5511번, 5513번 승객 과밀 개선을 위한 다수인민원을 한남여객 기사님들과 진행하다 https://m.blog.naver.com/yunkevin/223601800011 해당 블로그 링크 내용처럼, 5511 5513 기사님들과 해당 문제를 이슈화하여 서명운동 진행 후, 해당 서명지와 내용을 관악구 갑 교통위원회 시의원 분께 전달하여서 반영시킨 결과임
맞춤버스(218.234)2024-11-26 16:51
답글
11이랑 13이 좀 많이 심각하긴 했지ㅋㅋㅋ 사람이 많다 보니까 브레이크 한 번 과하게 조작하면 바로 안전사고 나긴 하겠더라고. 그래도 어찌저찌해서 시청에서 증차 허가해줘서 모두에게 다행인 것 같네. 13은 경영대에서 탑승 거부당할 때 있는데 앞으로는 좀 덜해지겠지
5511번, 5513번 승객 과밀 개선을 위한 다수인민원을 한남여객 기사님들과 진행하다
https://m.blog.naver.com/yunkevin/223601800011
해당
블로그 링크 내용처럼,
5511 5513 기사님들과 해당 문제를 이슈화하여 서명운동 진행 후,
해당 서명지와 내용을 관악구 갑 교통위원회 시의원 분께 전달하여서 반영시킨 결과임
11이랑 13이 좀 많이 심각하긴 했지ㅋㅋㅋ 사람이 많다 보니까 브레이크 한 번 과하게 조작하면 바로 안전사고 나긴 하겠더라고. 그래도 어찌저찌해서 시청에서 증차 허가해줘서 모두에게 다행인 것 같네. 13은 경영대에서 탑승 거부당할 때 있는데 앞으로는 좀 덜해지겠지
저거 아침시간대만 운행하나요?
아침 2대 오후 1대라던데. 당장 저 사진부터가 오후에 찍힌 거
5513은 오후 하교시간대 13~14분 간격이라
경영대에서 미탑승 현상이 빈번했는데 12~13분 간격 되니 많이 나아질듯함!
5513 증차를 위한 진행과정을 블로그에 올려보았음
https://m.blog.naver.com/yunkevin/223673735611
501번이나 506번으로 넘기려나 보네