일단 난

1. 맨 뒷창문(수소일렉), 맨 뒤의 앞창문(일렉), 비상개폐장치있는 맨 앞 우측창문(저상 공통) 안열리는거 불편함
앞쪽은 그래도 덜한데 뒤쪽은 많이 답답하더라 난 ㅋㅋ

비상개폐장치 있는거 고려해서 창문 크기를 좀 작게 줄이면 좋을거같은데 이러면 차체 금형을 바꾸고 해야하니 개선 안되겠지? ㅋㅋ

근데 비상개폐장치 있는 창문 제외하고 창문 안열리게 해놓은거 이유 아는사람 있음? 소지품이 창문으로 빠질까봐 그런가?

그렇다기에는 수소일렉은 맨 뒷창문이 안열리고, 일렉은 맨 뒤의 앞창문이 안열리게 해놔서 이건 아닐거고
둘이 뭔차이인지를 모르겠는뎃숭


2. 맨 앞좌석 바닥부분이 옛날 저상형 에어로시티 F/L은 안그랬던걸로 기억하는데 언제부터인지 발을 놓기 불편하게 바뀌었던데
뭐때문인진 모르겠는데 이거 개선 못하나

일렉시티 계열은 어땠는지 기억안나는데 얘는 괜찮나?


3. 좌석형 기준 우측 2~3번째줄은 좌측이랑 똑같이 좌석시트였으면 좋겠음
법적인 문제때문에 접이식 시트를 중문쪽 말고도 중문 앞쪽에도 놓은걸로 알기는 하는데 그래도 좌석 수가 고상형에 비해 적어서 아쉬운건 어쩔수 없는듯...

솔직히 휠체어 승객이 있어도 최대 1명이고 2명 이상 타는걸 못봐가지고 ㅋㅋ


4. 휠체어 공간이 되는 4~5번째줄 접이식 시트가 입석형인데 좌석형으로 된 접이식 시트였으면 좋겠음
유니버스에 휠체어용으로 접이식 좌석시트가 있는걸로 아는데 이거 가져와서 적용 못하나?
2인석이 아닌 1인석으로 ㅇㅇ


5. 중요한건 아닌데 맨 뒷자리가 짝짝이라 좌우대칭 좋아하는 나로써는 좀 거슬림 ㅋㅋ
공간을 넓혀서 4석 들어가게 하거나 아니면 승객들이 안전벨트를 잘 안매는 문제를 고려해서 가운데자리를 빼는 옵션 있으면 좋을듯



근데 시트 바뀐것만 해도 난 너무 좋음 ㅎㅎ
예전 LS 시트는 등받이도 개떡같고 안전벨트도 존나 허접해서 별로였는데 ㅋㅋ
울동네에도 들어왔으면 좋겠다

암튼 또 뭐있을까




이글보고 평소에 생각하던거 망상글로 싸질러봄
반박시 맞는거 좋아함

- dc official App