직좌 신설 못하는건가... 북쪽 지역에서 유일하게 직좌없는 도시인데.. 대양운수네 좀 어렵나... 동두천에서 잠실이나 강변까지 노선뚫으면 대박칠거 같긴한데..... - dc official App
발전 가능성 0이어서. 말만 시지 사실상 농촌이고 군부대 많아서 여럿 규제에 발목잡히고 인구는 떨어지는데 1호선 있으면 감지덕지한 상황이지.
2~30분 배차인 수도권 전철 1호선 타고 도봉산역, 건대입구에서 환승하는게 더 빨라서 동두천에서는 버스 수요가 절대 안나옴
동두천뿐만이 아니라 의정부 이북은 버스메리트 없음
그러기에는 양주는 신도시빨(고읍지구, 옥정신도시 등)로 인구 지속적으로 상승해서 광역버스 계속 늘어남.
양주 포천은 잠실로가는 1300 3006번이 있어서 양주 포천이 의외로 직좌메리트는 큰편임... 또 포천은 3100 3600이 강남행이고 또 양주도 강남행 직좌신설 노선요구로 점점 커지는중 - dc App
중요한건 수요가 생각보다 많이 없는게 문제인거지 막말로 옥정 도봉산 7호선 뚫리면 광역버스 개털릴걸
응 정작 옥정 다니는 광역버스 보면 잠실행도 출퇴근 외엔 수요 없다고 봐야됨
차라리 연천2001을 양주IC부터 고속도로 태워서 잠실까지 꽂아주는게 낫지... 지금은 1호선과 중복인데 - dc App
지하철이 조낸 빨라서 - dc App
지하철 소요시간만 따지면 강남권까지 1시간에서 1시간초반대에 끊음 지행역에서
출퇴근때는 이미 잠실행 P버스도 있고