앞산터널 나와서 바로.범물터널-범물동으로 가는게 아니라 신천대로 쪽으로 내려와서 가창까지 갔다가 나오네
굳이? 이럴 필요가 있을까
댓글 8
가창 쪽 민원 맞아서 그렇다고 들음 - dc App
급행5번(sonatadn8)2024-12-28 18:37
가창, 파동에서 정차해 달라는 민원이 있었고 이번에 폐지되는 449 가창, 파동~시지 연결 기능도 대체할 겸 들어가는 거지. - 대구 안심 거주 교갤러
대구708번(await2229)2024-12-28 18:37
답글
449로 가창/파동-시지 쭉 타고가는 승객들이 그렇게나 많았나(403 환승은 별로 안하는건가)
글쓴 ㅇㅇ(60.253)2024-12-28 18:55
답글
아니. 가창, 파동 수요의 경우 시지, 경산 방면 수요가 메인이 아니라는 이유로 폐지되는 게 449 폐지 사유지. 근데 449 자잘한 기능까지 완전히 대체하려고 급행10을 가창에 정차시킨 가능성도 아예 없지는 않은 거지. 449 주 기능은 가창, 파동~만촌역이고 이걸 대체하는 건 신설지선3이고. - 대구 안심 거주 교갤러
대구708번(await2229)2024-12-28 19:00
답글
449 대체는 주 이유가 아니긴 하지만 걍 겸사겸사로 보면 될 듯. - 대구 안심 거주 교갤러
대구708번(await2229)2024-12-28 19:34
중간수요는 챙겨야지 뭐 혹시라도 나중에 대곡 ㅡ 범물간 수요가 폭발하면 무정차 버전 하나 나오겠지
가창 쪽 민원 맞아서 그렇다고 들음 - dc App
가창, 파동에서 정차해 달라는 민원이 있었고 이번에 폐지되는 449 가창, 파동~시지 연결 기능도 대체할 겸 들어가는 거지. - 대구 안심 거주 교갤러
449로 가창/파동-시지 쭉 타고가는 승객들이 그렇게나 많았나(403 환승은 별로 안하는건가)
아니. 가창, 파동 수요의 경우 시지, 경산 방면 수요가 메인이 아니라는 이유로 폐지되는 게 449 폐지 사유지. 근데 449 자잘한 기능까지 완전히 대체하려고 급행10을 가창에 정차시킨 가능성도 아예 없지는 않은 거지. 449 주 기능은 가창, 파동~만촌역이고 이걸 대체하는 건 신설지선3이고. - 대구 안심 거주 교갤러
449 대체는 주 이유가 아니긴 하지만 걍 겸사겸사로 보면 될 듯. - 대구 안심 거주 교갤러
중간수요는 챙겨야지 뭐 혹시라도 나중에 대곡 ㅡ 범물간 수요가 폭발하면 무정차 버전 하나 나오겠지
가창은 추가하는게 맞음
노선 구상 단계에서부터 가창한테 폭격 존나 쳐맞았다고 함 ㅋㅋㅋ - dc App