그때도 분당선 좆망해서 탄생한게 광역버스였고
그 광역버스들의 후손들이 아직도 분당을 경유중이고
분당-도심 노선은 영원히 건재할 거라고 봄. 성남역의 위치가 혀를 내두를 정도로 처참해서 9401은 절대 안망함
반박불가
의외로 죽전/분당에서 서울가는데 싸다고 타는 사람들 많음.
이것도 왕십리, 선릉 연장한 지금이나 그렇지 수서종착 시절에는 처참 그 자체였다고 하는.. 지금이야 서울 동북부나 도심에서 쓸만하긴 하지 왕십리랑 강남구청 환승이 상당히 메리트가 있어서
이걸 보면 3호선 환승저항+드리프트 패널티가 크다는게 나오긴함.....
수서~서울연결되면 이용객이 많아질것 같기도
분당-도심 노선은 영원히 건재할 거라고 봄. 성남역의 위치가 혀를 내두를 정도로 처참해서 9401은 절대 안망함
반박불가
의외로 죽전/분당에서 서울가는데 싸다고 타는 사람들 많음.
이것도 왕십리, 선릉 연장한 지금이나 그렇지 수서종착 시절에는 처참 그 자체였다고 하는.. 지금이야 서울 동북부나 도심에서 쓸만하긴 하지 왕십리랑 강남구청 환승이 상당히 메리트가 있어서
이걸 보면 3호선 환승저항+드리프트 패널티가 크다는게 나오긴함.....
수서~서울연결되면 이용객이 많아질것 같기도