이번 시승기는 449번과 수성5번을 모두 다루어서 그런지 장문이다.

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세 번째로 시승할 폐지 노선은 449번이다. 4권역 소재 중고교 학생이나 영남대 학생이면 449번을 타봤을 경험이 있을 거다. 449번은 한때 영남대 학생들 덕분에 수요가 많았던 노선이었지만, 2호선 영남대역 연장 개통 이후 지속되는 수요 감소로 인해 저수요 간선노선으로 전락하였다. 결국 2호선 중복 문제와 저수요 문제가 겹쳐 폐지가 확정되었다.

449번의 대륜중고등학교 - 가창초등학교 구간 왕복 시승 : 449번 수요 패턴을 확인하고 조사 결과를 바탕으로 수성5번 신설 의의를 설명.

09:48 율하역(2번출구)에서 수성3-1번 탑승

09:55 환승하기 위해 대륜중고등학교에서 하차

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449번 폐지. 349번 존치. 나머지 셋은 미세 조정.(509번은 소라아파트 방면만 보면 존치나 다름없음.)

10:00 대륜중고등학교 정류장에서 449번 탑승

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10:22 지산우방아파트 정류장

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10:51 가창초등학교(종점) 정류장 하차

개편 후 304번, 413번, 수성5번이 대일리 회차지에서 회차한다.

* 449번 대륜중고등학교 -> 가창초등학교 수요 조사 일지 *

이미 1명 타고 있었음.
대륜중고교 1명 승차(나)
수성대 1명 승차
우방신천지타운 1명 승차
범물하이츠 2명 승차
지산타운 1명 승차 1명 하차
범물한라주택 1명 승차 1명 하차
지산현대주택 1명 승차
지산목련아파트 1명 승차 3명 하차
지산동서맨션 1명 승차 1명 하차
대구공공시설관리공단동부사업소 1명 하차
수성못오거리 3명 승차 1명 하차
수성못코오롱하늘채 2명 승차 1명 하차
수성더팰리스푸르지오더샵아파트 1명 승차
대자연맨션 1명 승차 3명 하차
파동우체국 1명 하차
가창농협 2명 하차
냉천리 1명 하차
가창초등학교 2명 하차(나 포함)

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근처 맛집인 가창우동집에서 점심 먹고

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11:55 가창초등학교에서 449번 탑승

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12:46 대륜중고등학교 정류장에서 하차

* 449번 가창초등학교 -> 대륜중고등학교 수요 조사 일지 *

가창초등학교 1명 승차(나)
대림생수 1명 승차
냉천리 1명 승차
가창농협 1명 승차
화성파크뷰 1명 승차
2차대자연맨션 2명 승차
대자연맨션 3명 승차
수성더팰리스푸르지오더샵아파트 3명 승차
송원맨션 2명 승차
수성못코오롱하늘채 3명 승차
수성못오거리 1명 승차 1명 하차
수성랜드 1명 승차
대구공공시설관리공단동부사업소 1명 하차
교통연수원 3명 승차 1명 하차 - 차내 20명
지산영남맨션 1명 승차 2명 하차
지산목련아파트 1명 승차 4명 하차
지산현대주택 1명 하차
범물한라주택 2명 하차
지산타운 5명 하차
범물하이츠 3명 승차
경북고등학교 1명 승차 - 349번 대체 가능
국립대구박물관 3명 하차
우방청솔맨션 1명 승차 2명 하차 - 349번 대체 가능
구.남부정류장 2명 승차 - 649번 대체 가능
담티역 1명 하차
대륜중고등학교 1명 하차(나) - 차내 7명

* 수요 조사 총평

내가 예전에 449번을 타고 느꼈던 것, 교통 전문가들이 언급했던 수요 통계와 일치한 결과가 나타났다.
449번의 가창•파동 수요는 지산범물지구를 오가는 수요가 대부분이었고 시지•경산을 오가는 수요가 주력이 아니었다. 지산범물지구를 오가는 수요는 평소에도 자리 다 채울 정도로 많았으며, 특히 경찰청 - 지산목련아파트 구간에서 승하차가 많이 발생했다. 또한 두산오거리 - 대구경찰청 - 지산목련아파트 - 범물네거리 구간과 황금동, 만촌동을 연결하는 유일한 노선이라 이 구간을 오가는 수요도 많았다.
가창초등학교 - 담티역삼거리 구간은 수성5번이 그대로 승계할 것으로 보인다. 경북고교 - 금구리 구간은 배차간격이 짧고 수요가 더 좋은 349번과 649번으로 충분히 대체할 수 있으며, 범물동 - 시지•경산 구간도 894번이 어느 정도 커버를 할 수 있을 듯하다. 가창•파동과 시지를 오가는 수요는 급행2번 - 2호선(대구은행역) 환승 루트나 수성5번 - 수성6번 환승 루트로 유도할 필요가 있다.

* 수성5번이 기대되는 이유

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수성5번은 내가 기대하는 노선 중 하나이다.

449번 폐지와 수성5번 신설은 전문가들이 수요 통계를 잘 활용하고 지선의 기능을 강화한 사례라 생각된다.
수성5번은 449번의 가창초 - 담티역삼거리 구간과 234번의 경북고 - 두리봉터널종점 구간을 통합하여 만든 노선이다. 449번의 가창초 - 담티역삼거리 구간은 수성구 주요 중고교들을 거치고 같은 생활권인 파동, 두산동, 지산동, 범물동, 황금동, 만촌동을 하나로 연결한다. 수요가 많은 지선 노선들의 특징을 갖추고 있다.
가창중, 수성중, 덕화중, 능인중, 지산중, 범일중, 경북고, 동도중, 정화중, 정화여고, 경신중, 경신고, 오성중, 오성고, 대륜중, 대륜고. 모두 449번의 4권역 구간 연선 가까이에 있는 중고교들이다. 이번 개편으로 234번의 구간도 승계하면서 소선여중, 혜화여고, 영남공고도 추가로 경유한다. 이번 개편의 목표인 통학 기능 강화에 맞는 노선이라 등하교 수요가 벌써 기대된다. 또한 만촌3동 내부도 경유하게 되면서 만촌3동과 지산범물지구를 오가는 신규 수요도 생길 것으로 보인다.

수성5번이 449번과 234번을 대체하고 수성구 중고교 학생들과 수성구 구민들의 새로운 발이 되길 기대한다.이상.

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