[여행·시승] 대구 폐지 노선 시승 10탄 - 750번 (+신설노선 전망)

[대구708번(await2229)]

2주 뒤면 사라지게 될 750번. 1994년에 33-1번으로 개통하여 지금까지 무려 약 31년간 운행했던 노선으로, 폐지 노선들 가운데 909번 다음으로 역사가 길다. 그러나 서대구역에 노선을 공급하기 위해 서대구역을 기준으로 노선이 반토막 나는 방식으로 폐지된다.

750번 시승 목적 : 750번의 수요 패턴을 확인하고 조사 결과를 바탕으로 신설 노선들의 전망을 정리

1. 750번 시승

1) 두성파크아파트 → 룸비니유치원 구간

노선 변경 스티커 부착되기 전에 한 컷. 724번과 겹치는 칠곡우방타운 - 태전역 구간은 이용하지 않았음.

이미 2명 승차

두성파크아파트 1명 승차(나)

매천화성드림파크 1명 하차

대백인터빌 1명 승차

공단역 2명 승차

팔달시장역 7명 승차 1명 하차

팔달시장 1명 승차

원대동행정복지센터 1명 하차

비산지하도 2명 하차

북비산네거리 2명 승차 1명 하차

비산초등학교 1명 하차

대평중학교 2명 승차

서대구중학교 5명 승차 3명 하차

평리네거리 1명 승차

평리6동행정복지센터 3명 승차 2명 하차

서대구KTX영무예다음 1명 승차 1명 하차

서구문화회관 2명 승차

한국섬유개발연구원 1명 승차

상중이동행정복지센터 1명 승차 - 차내 20명

퀸스로드 1명 승차 1명 하차

내당코오롱하늘채 1명 하차

대구과학기술고등학교 6명 하차

서대구세무서 1명 승차

감삼초등학교 1명 승차

대구광역시교육연수원 1명 하차

성당코오롱하늘채 2명 하차

성당포스코더샵 2명 승차

금봉네거리 3명 승차

서부정류장역 2명 승차 6명 하차

서부정류장 4명 승차 4명 하차

한마음주유소 1명 승차

대명6동행정복지센터 2명 하차

대덕천주교회 4명 하차

룸비니유치원 1명 하차(나) - 차내 6명

2) 룸비니유치원 → 매천센트럴파크 구간

남구 지역 정류장에는 이미 노선 개편 스티커가 부착되어 있다. 정류장에서 750번을 볼 수 있는 시간은 얼마 남지 않았다.

딴 이야기지만, 600번 대천동 단축 안내판은 아직 그대로 있음.

곧 추억으로 남게 될 750번 차내행선판.

이미 1명 승차

룸비니유치원 1명 승차(나)

대명천주교회 1명 승차

대명6동행정복지센터 1명 승차

대덕초등학교 1명 승차 1명 하차

장관빌라 3명 승차

한영한마음아동병원 10명 승차

서부정류장 4명 승차 2명 하차

대구해올고등학교 1명 승차 1명 하차

금봉네거리 1명 하차

남부초등학교 3명 승차 1명 하차

성당포스코더샵 2명 승차

성당두산위브 1명 하차

대구광역시교육연수원 1명 하차

서대구세무서 5명 하차

대구과학기술고등학교 10명 승차 2명 하차

내당코오롱하늘채 4명 승차 - 차내 27명

상중이동행정복지센터 1명 승차 2명 하차

한국섬유개발연구원 3명 하차

서구문화회관 2명 승차 5명 하차

서구청소년수련관 2명 승차 1명 하차

서대구KTX영무예아파트 1명 승차 3명 하차

평리6동행정복지센터 3명 하차

대평리시장 1명 승차 5명 하차

대평중학교 1명 승차

비산초등학교 1명 승차 2명 하차

비산지하도 2명 승차 2명 하차

원대시장 4명 하차

원대역 1명 승차 1명 하차

팔달신시장 2명 승차 1명 하차

공단역 1명 승차

대백인터빌 2명 하차

농수산물도매시장 1명 승차 1명 하차

매천성당 1명 승차 1명 하차

매천고교 2명 하차

매천센트럴파크 1명 승차 1명 하차(나) - 차내 6명

앞산 방면으로 갈 때도 3182호를 이용했는데, 매천동으로 돌아갈 때도 3182호를 이용했다. 3182호가 동신여객 마지막 차량 대차분이고 750번이 동신여객 소속 노선이었던 점을 생각하면 우연이긴 하다.

3) 750번 수요 조사 총평

724번과 중복되는 구간(칠곡우방타운 - 태전네거리)에서 타셨던 승객들은 724번과 안 겹치는 매천지구, 팔달시장에서 하차하였다. 반대로 당산로 연선, 달서로 연선, 팔달시장에서 태전네거리 이북으로 이동하는 수요도 있었다.

북비산로와 당산로 수요가 예상보다 많이 발생해서 놀랐다. 평리뉴타운을 경유하고 726번 백업을 맡는 노선임 점을 고려해서 예상치를 낮게 설정하지 않았는데, 그보다도 많은 수요치가 나왔다. 2015년에 폐지 철회를 끌어냈던 화력이 여기서 느껴졌다. 북비산로와 당산로에서 750번의 존재감이 크다는 점을 느꼈다. 팔달시장과 북비산로 연선에서 승차가 많이 발생했다. 팔달시장 - 달서로·북비산로·당산로 수요, 북비산로 - 당산로·성당로·서부정류장 수요가 많았다. 최근에 개발된 평리뉴타운 일대 정류장에서 승하차가 많이 발생했으며, 감삼네거리 일대를 오가는 수요 비중이 가장 높았다. 당산로 - 감삼네거리·서부정류장 수요도 많았다.

성당동 - 서부정류장·대명남로 수요도 나름 많았다. 특히 월배로에 있는 관문시장 정류장과 한영한마음아동병원 정류장에서 승하차가 많았는데, '관문시장 앞'이라는 장점이 크게 작용했던 것 같다. 또한 서부정류장 - 대명남로 수요도 일정하게 있었다. 남구1(-1)번 배차간격도 그렇다 보니 그냥 먼저 도착하는 거 타는 듯. 심지어 750번 서부정류장 방면은 장관빌라를 경유하는데도 말이다.

2. 신설노선 전망

1) 남구2번

남구2번은 750번의 앞산공원 - 서평초삼거리 구간, 서구1(-1)번의 퀸스로드 - 방천리공영차고지 구간을 통합하여 만든 노선이다. 두 노선의 메인 기능을 이어받은 점에서 지선 역할을 나름 잘할 것 같다. 750번의 앞산공원 - 서평초삼거리 구간 수요를 이어받을 것으로 보이는데, 특히 대명동, 성당동, 평리동에서 서부정류장과 감삼네거리를 오가는 수요는 많을 것으로 전망된다. 또한 서구1(-1)번의 서대구역 - 성당동 - 서부정류장 수요도 이어받을 것으로 보이며, 당산로 - 서대구역 신규 수요와 서대구역 - 감삼역 연계 신규 수요도 있을 듯하다.

다만 주민설명회용 개편안을 봤을 때, 남구2번 대명서로 구간과 달서6번 중흥로 구간을 맞교환하면 좋을 것 같다는 생각이 들었다. 우리은행 앞에 따로 정차하게 되어 726번 백업 기능은 개편 후에 살짝 떨어질 수도 있을 것 같다. 또한 대명서로 일부 구간은 남구1(-1)번이 있지만, 중흥로 구간은 편도마저 서부정류장 일대로 갈 수 없게 된다.

2) 북구7번

북구7번은 750번의 강북 - 서구 구간을 대체하기 위해 만든 노선이다. 750번과 다른 점은 서대구역과 태전로13길(태전육교)을 경유하는 점이다. 750번의 북비산로 - 달서로·팔달시장·매천지구 수요, 매천지구 - 팔달시장 수요, 관음동 - 매천지구·팔달시장 수요를 이어받을 것 같다. 또한 관음동·매천지구·달서로·북비산로 - 서대구역 수요도 창출할 것으로 보이며,  태전로13길 - 매천지구·팔달시장 수요도 있을 것 같다.

남구2번과 북구7번이 750번 대체 노선으로 자리매김하길 기대하면서 글을 마치겠다.

- 안심 거주 교갤러

[청록물붕이(chikanan7250)]

강북 지역은 칠곡군 노선들 구분 안해놓는거 개 킹받네 ㅋㅋㅋㅋ - dc App

[대구708번(await2229)]

ㄹㅇ. 개편 후 칠곡지선 4개와 북구5·7·8번을 강북 1-7번으로 하면 좋을텐데, 이게 아쉬움. 또 이번 개편으로 금호강 안 건너고 관음동이 기점인 북구5번과 북구8번이 칠곡이 아닌 북구 지선을 받으면서 북구와 칠곡의 구분점이 모호해졌음. - 안심 거주 교갤러

[Allbuses(1.217)]

나름 역사 깊은 노선인데 아쉽네요.. 감삼-이현삼거리 간의 도로로 가는 중요한 노선이었는데 정작 726번과 달리 원대오거리쪽으로 확 틀어가는 거라 칠곡 사는 지인 분께서 살짝 아쉽다고 듣은 적이 있었습니다 ㅎㅎ;; 새로 나올 대체노선도 기대가 크네요 ㅋ

[대구708번(await2229)]

750번 이용하면서 두 신설 노선이 각기 역할을 잘 수행할 같다는 느낌이 들었어요. 둘 다 기대됩니다!! ㅎㅎㅎ - 안심 거주 교갤러

[달서1(shhym333)]

아무래도 노선이 두 동강나는 구간인 서평초등학교를 넘나드는 승객이 많은데 이 승객들이 불편해질 거 같고, 편도로만 운행하는 중흥로 구간은 평일 출근시간에는 많으면 5~10명씩 태우는데 이 승객들이 불편해질 거 같긴 함. 중흥로 탑승객 상당수는 성당네거리 전후해서 많이 내리고. 중흥로에는 달서4번보다도 배차간격이 더 긴 달서6번만 남는 문제가 생김

[대구708번(await2229)]

나도 서평초 넘나드는 승객들 많은 거 보면서 이게 많이 우려되더라고. 썼다가 지웠지만, 원래 우려되는 부분으로 쓰려고 했음. 특히 북비산로 - 2호선 역 연계 수요. 평리네거리 일대와 북비산네거리 일대는 그나마 걸어가면 대체 노선이 있지, 비산초네거리 일대는 어중간해짐. 326번은 유통단지 방면만 북비산로를 찍먹하고. 남구2번 대명서로 구간과 달서6번 중흥로 구간은 보완 때라도 맞교환하면 좋겠음. - 안심 거주 교갤러

[달서1(shhym333)]

달서6이랑 대명서로, 중흥로 맞트레이드가 어려울 수도 있음. 대덕초에서 타는 승객도 꽤 있고, 대명남로 구간 중에 남구2번이 안 다니는 곳은 거주지 위치에 따라 대명서로로 나와서 남구2번을 탈 수도 있어서. 대명서로 구간에서 타는 승객들 중에서 감삼동, 내당동으로 가는 승객도 꽤 있고, 멀리 가는 승객은 퀸스로드까지도 가시더라

[대구708번(await2229)]

하긴 대덕초 저기도 남구2번 없으면 서부정류장 이북으로 못 가니까 애매해지네. 그러고 보니 대덕초 구간은 월배로 빠지는 달성2번 밖에 없었다가, 주민 편의를 위해 452번 들어갔고 452번 대체로 750번이 들어갔으니. - 안심 거주 교갤러

[익명(secretly0484)]

750 폐지되서 이제 북비산 승객들 204->남구2 환승 루트 이용 많이 할텐데 문제는 204 배차간격이 참..ㅋ 평리뉴타운이랑 태평로 승객 늘고 있는것도 그렇고 750 폐지로 204 이용객 더 늘꺼 같아서 어쨋거나 개편후 204 배차간격 줄여달라는 요구 사항 나올꺼 같음.

[대구708번(await2229)]

ㄹㅇ. 평소에도 꽤 있는 북비산네거리 - 평리뉴타운 수요는 204번으로 넘어갈 듯. 또 북비산로에서 감삼네거리나 서부정류장으로 가려면 204번 - 남구2번 루트를 이용해야 하는데, 두 노선 배차간격이 긺. 두 노선 배차간격 줄여달라는 말 많이 나올 듯. - 안심 거주 교갤러

[익명(211.211)]

204번은 완전 개과천선을 했다고 봐야 되겠네. 평리뉴타운이 없었으면 폐선이 진지하게 고려되지 않았을까 한다.

[대구708번(await2229)]

211.211 // 204번은 평리뉴타운 덕분에 존치된 듯. 원래 서대구공단네거리 굴곡 직선화 계획이 있었지만 평리뉴타운 민원 많이 넣어서 취소되었으니까. 그만큼 204번이 서구에서 자리 잘 잡았다는 증거이기도 하지. - 안심 거주 교갤러

[익명(jh1050)]

750번 칠곡지하도로 다니던 시절부터 얼핏 기억이 나는데... 그 때는 서부정류장에서 지금 동구2번처럼 1/2 순환으로 다녔었지? 이제 750번도 사라지는구만

[대구708번(await2229)]

ㅇㅇ. 그때 운행 시간이면 기사님들 탄식 많이 하셨을 듯. ㅋㅋㅋㅋ 중간에 쉴 수도 없었으니. - 안심 거주 교갤러

[익명(211.211)]

이 글 보니까 750번이 폐선되는 이유를 잘 모르겠다

[익명(secretly0484)]

이번 개편의 가장 큰 목적중 하가 서대구역 노선 확충인데 거기에 가장 알맞는 노선이 750번이라고 생각함. 750번 루트(성당로,당산로)가 서대구역에서 멀지도 않으면서 바로 가는 버스 여태 없었으니까.. 그래서 나름 고정수요 있음에도 폐선한거 같음

[익명(secretly0484)]

거기다 725로는 칠곡3지구 쪽만 서대구역 쉽게 갈수있지 관음,매천,태전일부 지역은 여전히 서대구역 가기 불편해서 750 폐선하고 북구7 만들어서 칠곡 왠만한곳에서 이제 쉽게 서대구역 갈수있게 됐고

[익명(secretly0484)]

다만 북구7은 저 특유의 굴곡구간 그대로 가져와서 시간 오래걸리는지라 내가볼땐 북구7타고 대백인터빌 정류장 내려서 725 환승 많이 할꺼같음

[달서1(shhym333)]

750 구간에서 한 블럭만 더 돌아가면 서대구역임 -> 750번을 서대구역 보내야지 -> 근데 서대구역 보내니까 굴곡이 생기네 -> 서대구역을 기준으로 노선을 댕강 하자 이래서 나온 게 750 폐선, 남구2, 북구7 신설이라는 결론인 듯

[대구708번(await2229)]

ㅇㅇ // 왠지 북구7번 타고 바로 서대구역 갈 듯. 환승저항도 있고 725번 배차도 길어서. - 안심 거주 교갤러