뭐 유럽버스 못들어오는게 전폭제한 때문이다 하는데


그것도 맞지만 그렇다고 전폭제한이 풀린다고 해서 진출할까?


솔직히 나는 그다지? 라고 봄.


말마따나 유럽업체들이 기를쓰고 진출할만큼 한국 버스시장이 매력적인 꿀시장인가 라고 물으면


아마 아무도 그렇다고 답 못할거임.


그정도로 꿀시장이었으면 아예 자기네들이 지금 규제에 맞춰서 출시를 했겠지.


트럭쪽은 나름대로 시장이 있으니까 한국에 맞춰서 잘 내주잖음?


근데 그렇게 안한다는건 한국 버스시장이 유럽업체들한테 딱히 매력적이지 않다는거임.


그리고 그렇게 고가로 들여와봤자 10년 쓰고 버려야하는거 운수업체들도 눈독 안들일게 뻔하고.