용남이나 제부 남양여객 등등 다른 수원/화성권 계열사들은 엄청 밟고 난폭운전에 급하게 다니는데 수원여객 차들만 혼자 세월아네월아함
98이나 64 등등 일부 노선 제외하면 ㄹㅇ 전반적으로 용남이랑 비교해도 심각하게 느리더라… 노선 겹치면 무조건 용남차한테 추월당하고
왜그런거냐 수원여객이 시간표가 널널한편인가?
용남이나 제부 남양여객 등등 다른 수원/화성권 계열사들은 엄청 밟고 난폭운전에 급하게 다니는데 수원여객 차들만 혼자 세월아네월아함
98이나 64 등등 일부 노선 제외하면 ㄹㅇ 전반적으로 용남이랑 비교해도 심각하게 느리더라… 노선 겹치면 무조건 용남차한테 추월당하고
왜그런거냐 수원여객이 시간표가 널널한편인가?
아묻따 게이원 이라서요 이해부탁드려요 - dc App
5번도 빠르던뎅 - dc App
3번 원천동에서 날르던데
오히려 5-2 사고 많아서 속도 죽이라 하고 다니는디 - dc App
7-2 벽적골 신호 칼같이 지키는
숸여도 반마다 다른듯 2반은 예전엔 쏘다니다가 공관제랑 전기차 대거 돌려막고 나선 좀 줄음 - dc App
용남도 많이 느려짐 K1에서 그나마 밟는 업체는 용남 안묻은 소신인듯