안녕 갤러들!
지난번에 동두천 90번에 대해서 설명했던 그 유동이야.
오늘은 제목에서 알다시피 KD 공관제 노선 구분방법을 알려주려고 해
최근들어서 경기도 시내버스 노선들이 공공관리제에 편입되면서 차량에 재도색을 진행하고 있는데 유독 KD는 재도색이 상당히 느리더라고? 아마 재도색을 하기엔 기존 뉴비 수명이 얼마 안남아서 신차출고를 통해서 그냥 재도색 비용을 아끼려는것 같아
잡소리가 너무 길었네! 그럼 구분방법을 설명해볼게!
근데 이건 뇌피셜도 약간 섞여있을수도 있으니 너무 믿지는 마
1. 차량 외부도색 확인
가장 간단한 방법이야.
그냥 위 사진처럼 공공버스 특유의 파란칠을 하거나 초록칠인데 도롯가쪽에 공공버스 표시가 있으면 그건 공공버스 맞아.
가끔 위 사진처럼 공공버스 표시는 안붙어 있는 경우가 있어
그거는 155번같이 예외적인 경우도 있지만 대부분의 노선은 공공버스 노선이 아니라 공공버스 전환을 대비해서 미리 도색을 칠한 것이라고 생각하면 될거야
사실 근데 이 방법은 KD뿐만 아니라 다른 회사에도 해당되는 방식이긴 해
2. 차량 내부 노선도 및 요금표 확인
재도색 속도가 상당히 느린 KD 공관제를 구분하는 가장 핵심적인 방법이야.
만약 어느날 너가 KD 시내버스를 탔는데 내부 버스노선도가 파란색으로 바뀌어있다? 그거 무조건 공공관리제 노선이야.
다만 이 구분방법은 시군간 노선에만 해당되는 구분방법이라 단일시군 노선은 구분하기가 쉽지는 않아....
근데 단일시군 노선도 어느순간 노선도가 구형에서 신형 초록색 노선도로 교체되었다면 의심해볼만 해 왜냐하면 구리 78번이 그렇게 되어있거든
그외에도 배차간격이라던가 차량 수가 늘어났으면 그것도 공공관리제 노선이라고 판단할수는 있을것 같긴 하지만....순수 증차일 가능성도 배제할순 없어
오늘은 KD 공공관리제 노선 구분법에 대해 알아봤어
혹시나 공공버스 정리하는 갤러가 있다면 이걸 너무 믿진말고 참고용으로만 일단 써봐!
공공관리제 아닌데 공공이였던 노선 차 빼와서 굴리는 경우도 있음.
하남 30번이라던지.. - dc App
똑같은 하남위례크드 31이라던지..
@ㅇㅇ 31 공관제 맞음 35가 민영
예비차가 공공도색 하고 여기저기 뛰는경우도 있음.
근데 유독 KD 공관제 재도색 속도가 너무 느린편이긴 함. 대광위 재도색도 그렇고.. 막상 그렇다고 전환된 노선이 똥차만 있는것도 아닌게 재도색 할 보조금같은게 시나 도에서 안나온건지 의심될 정도..
일반승객들은 공공제니 도색이니 뭐니 신경 안쓰는데 세금 낭비하면서까지 도색하는 건 아닌듯
위의 155는 공관제 노선이었던 707번 차량을 가져온거 아닌가? 그냥 차돌리기... 도색 규정도 엉망이고...