1.시내

일반

현재 정책 상 공공관리제 버스에 중궈산 투입을 거부하는 지자체는 성남시(로 알고 있는데 더 있다면 제보 바람)

성남시 초록노선들과 성남 경유 도공공 노선들은 꼼짝없이 (수소)일렉

나머지 노선들은 인증도 계속 받았겠다 에픽 ㄱㄱ

7m 마이크로저상버스는 일단 에픽 쪽 모델 나오기 전까지는 비야디 데려오고 에픽 모델 나오면 그걸로 들여오겠지

남양주 21번처럼 어쩌다 우진 것도 찍먹은 할 듯


광역

주말 교갤을 떠들썩하게 했던 중궈산 전기광역버스는 일단 머광위 노선에는 투입이 불가능함

전기충전소마저 없는 광주 동원대영업소 마저도 가평교통처럼 디젤 도입을 허용해주지 중궈산은 거부당할 거임

(이쯤되면 그냥 동원대와 협의해서 수소충전소 구축해 보는 게 어떨까 동원대도 에너지 관련 해당 학과 신설해서 인력 양성해 볼 수도 있고)

시운전을 인천공항까지? 해 본다고 하는데 그럼 얘는 주 용도가 시내광역보다는 시외+공항 중심으로 도입될 가능성 커 보임

머광위 노선은 유니버스 프라임으로 그냥 가고 경기 도내공공 노선 정도에는 에픽광역 투입하지 않을까 싶음


2.시외

공항

성남 등 에이스노선은 그대로 유니노블로 가고 나머지는 에픽광역 도배가 시작되지 않을까

직행

여기야말로 똥차 짬처리 반발여론 잠재울 목적으로 센트럴-충주 같은 중거리+수익성 높은 노선들 위주로 에픽광역 들이대볼 듯

물론 남는 하모니 유니버스 똥차들은 전국 팔도 유랑 확정