비래동 기점지 포화라면서 급4 꾸역꾸역 넣을 필요 없이 통운이나
신대로 빼면 되는거 아닌가
송촌동도 나름 대단지인데 버스 노선들이 복합이나 대전역 가려면
배차 안 좋거나, 노선이 돌아가거나 살짝 맛탱이간 지역임.
복합으로 가는 노선도 616 혼자인거 보강할 겸 급4 경유시키면 딱 좋지 않나 싶음
비래동 기점지 포화라면서 급4 꾸역꾸역 넣을 필요 없이 통운이나
신대로 빼면 되는거 아닌가
송촌동도 나름 대단지인데 버스 노선들이 복합이나 대전역 가려면
배차 안 좋거나, 노선이 돌아가거나 살짝 맛탱이간 지역임.
복합으로 가는 노선도 616 혼자인거 보강할 겸 급4 경유시키면 딱 좋지 않나 싶음
616하고 똑같이 넣는다는건데.. 난 잘 모르겠다. 근데 송촌동 선비마을 아파트쪽에서는 좋아할듯. 그리고 송촌동을 저렇게 추가로 경유할거면 차고지는 신대로 넣어야 할 듯. 저렇게 노선 늘리는거 자체는 기존 급행4번의 수요를 날리지 않는 선에서 하는거라 나는 괜찮다 봄. 물론 배차 간격을 유지하려면 증차는 필수겠지만. - dc App
대전여상을 추가로 경유하여 대전역을 가는데 소요 시간이 7~8분 증가한 급행2와는 다른 경우지. 이 쪽은 경유지를 추가로 늘리는데 기존 수요를 날렸으니까 문제가 되는거고. - dc App
송촌보다 중리.법동 주민들 2번 배차땜에 불만이 상당한데 여길 넣는게 맞다고 봄. 법동은 이편한 들어오고도 안쪽 배차가 너무 거지같아서
급행4: 신대차고지~낭월동 이렇게 하고 611처럼 중리시장(법동e편한)으로 돌리는거? 611이 평일 18분이라 배차가 길긴 하지 - dc App