예전에 17번을 퇴촌으로 연장하고 서현역에서 컷 한다는 썰 나왔을 때 성남시가 수요 많고 종점부인 금광동 삼성래미안, 숭신여고는 단독구간이어서 단축 반대한다는 썰 본적 있음


실제로 성남시가 60번을 단축하는 건 아무 반응이 없어도 17번 컷팅하겠다고 하면 드러누울 거임


(바꿔 말하면 17번 전기버스 투입하면 성남시 방침에 의해 일렉시티 들어가겠으니 훠거 친구들은 좋아하겠네)


그럼


성남시가 원하는 성남시 내 버스 공급+광주 주민들의 경기광주역 및 동 간 이동 편의


를 동시에 보장하려면 17-1번이 성남에서 철수하는 게 맞음


60번과 비슷한 논리로 17-1번은 몇 대 안 되어서 성남에서 철수한다고 성남시가 딱히 아쉬워할 이유가 없음


그럼 17-1번으로 송정동~경안동~오포2동~광남1,2동~오포1동~능평동~신현동 한 번에 이어주는 광주 내 대표 간선 노선 만들면 됨



13번은 서울시와의 협의가 필요해서 일단은 그냥 연장하고 협의를 통해 서울 구간은 잘라낼 것으로 믿고 있고 안 그럴까봐 아까 민원도 넣어 놓음