[일반] 9710은 일반좌석으로 형간전환하는게 낫지않나

[1143(210smart)]

명색만 광역이지 사실상 완행인데다

일좌면 입석금지 해당안되서 아침에 광화문행 만석으로 벽제 내유동 등지에서 다음차 25분 기다리는 참사도 안날텐데

요금도 더 싸고

[익명(allowed2396)]

일좌는 폐지수순임. - dc App

[ㅇㅇ 1(125.242)]

근데 안산 301 320은 최근에 일반좌석 유지한채로 공공관리제에 편입됐는데 그건 뭐라봐야함? 파주 101 202도 일반좌석으로 개통했고

[익명(allowed2396)]

@ㅇㅇ1(125.242) 101, 202는 한정면허로 지들 ㅈ대로 뚫은거고 301, 320이 지금 차 내구연한 다 되면 차 바꾸면서 내리겠지. - dc App

[5678서울도시철도(5678s)]

301 320은 아마 신안산선 뚫리면 일반시내로 내릴듯 - dc App

[익명(59.16)]

301 320은 오히려 직좌승격일거 같은데

[크림피자(lantern4929)]

@ㅇㅇ(59.16) 애초에 직좌로 얼렸다가 다시 일좌로 내림. - dc App

[Raika(omsi12)]

그건 직좌로 공공버스 넣으려다가 실패해서 그럼 - dc App

[ㅇㅇ 1(125.242)]

오히려 경기도는 공관제 확대하면서 일반좌석 최대한 줄이고 도시형하고 직행좌석으로 등급 단순화 힐려는거 같던데

[익명(pressure9998)]

삼경300도 곧 시내되는걸 봐선 일좌로 내려가긴 힘들어보임 - dc App

[디씨이즘(shmapia)]

그거 내유동 관산동 한두개씩은 거를거같았는데 각역정차였어???

[SDR(daeguwook15)]

서울면허때 각정하던걸 그대로 승계받음

[ㅇㅇ 2(121.67)]

799 땜시 직좌에서 시내로 못바꿔 출근시간에 799하고 9709/9710 동시오면 799보다 직좌로 쏠림 현상 있긴함

[523(recharge2009)]

일반좌석 전환보단 정류장 수를 줄이는게 나을듯

[익명(3awyw8f4ir44)]

ㅇㄱㄹㅇ 광역이면 광역답게 정류장 몇개 쌩까야지