첫번째
정문 들어가자마자 나오는 지하주차장 갈림길 구간
저 부분에 가스저상이나 전기저상이나 다 통과 못할걸로 보임
두번째
예술관에서 미술관으로 올라가는 우회전 구간
고상도 저렇게 올라가는데 저상은 힘들어보임
얘네가 저상 안넣는게 짠돌이근성이니 뭐니 이런게 아니라
구간만 봐도 저상 넣을수가 없음
첫번째
정문 들어가자마자 나오는 지하주차장 갈림길 구간
저 부분에 가스저상이나 전기저상이나 다 통과 못할걸로 보임
두번째
예술관에서 미술관으로 올라가는 우회전 구간
고상도 저렇게 올라가는데 저상은 힘들어보임
얘네가 저상 안넣는게 짠돌이근성이니 뭐니 이런게 아니라
구간만 봐도 저상 넣을수가 없음
2짤은 사진으로만 보면 거의 금수사 급인데
BF105 다니다가 하이파워로 바뀐것도 처음엔 하이파워가 저기 못올라가서 도로 깎으면서 고친거임. BF105는 전고가 높아서 한번에 올라갔음 - dc App
뉴슈퍼 중고차도 공수 힘들어지면 에디슨말고는 답이 없겠네 - dc App
이번에 중형 들고온게 대형 중고차 공수 못해서 아닌가 싶음
그나마 도로사정이 좋은 강서구 마을버스 말고는 BF105에서 하이파워나 에어로시티로 넘어간 노선이 금정7 말고는 없음. 사하1 서구1 금정1 같은 노선들도 9미터급으로 겨우겨우 들어갔지. 금정7도 하이파워 처음 들어왔을 때는 바닥 긁히고 못올라가서 에어콘끄고 1단넣고 난리였음. 지금은 상행도 음대경유하지만 원래 상행은 제1도서관에서 학생회관으로 직진했고 하행만 음대 경유했음. 제1도서관에서 학생회관 올라가는 경사가 급경사라서 도로 깎아서 고친거임. 그래서 도로 고치기 전엔 셔틀이 전용주차장이 있었고 지금의 422동 위치가 셔틀과 금정7번 주차장이었음. 에어로스페이스와 로얄이코노미는 422동 위치까지만 운행했고 그보다 위로는 못올라갔었음. 422동 건설이 시작되면서 셔틀이 달마사까지 올라감 - dc App