사당역행 3201번

판교행 3202번

천왕역행 27번


신천리에서 직진해서 운연역, 서창1,2지구 한바퀴 돌고 방산차고지로 직행하는거지. 대신 마계 5번은 서창차고지로 잘라서 배차줄이고, 그 역할을 27번 등에 맡기는게 좋을듯. 인천에 천왕역, 사당, 판교행 버스가 없어서 운연역 인2 환승객만 받아먹어도 수요 꽤 나올거같은데. 서창이 검단 부평처럼 경기도랑 붙어있는데도 서울, 경기갈라면 환승필수였던 동네라서 이런거 뚫어주면 수요 잘 나옴.

3002번 서창 경유시키니까 3001 수요 뛰어넘었잖아

인천시는 돈 안들이고 5번 배차단축, 서창 지랄교통해결하니 좋고, 시교는 서창이라는 노다지땅 수요 받아먹으니 좋고 반대할 이유가?