[고전짤] 서울30-2노선도
파란하마(throat8934)
2025-07-21 22:34
추천 15
댓글 24
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6640 시흥 연성단지까지 가던 시절 그리기 의뢰 ㄱㄴ?
자료만있으면가능 - dc App
나무위키에 정류장 목록 있고, 네이버 이미지 보면 옛 개략적인 노선도 자체도 잘 나와있긴 한데
https://m.dcinside.com/board/transit/836133
- dc App
개추 먼저 박고... 잘 만든 노선도에 개추 주고선 지적질하는 것 같아 죄송스럽긴한데 차고지방면(상행) 여의도 편도코스가 누락됨... 전경련회관->여의도공원(금감원)->증권거래소->중소기업진흥공단(현 더현대서울)->LG트윈타워(파크원타워) 요 구간만 추가하면 완벽...!!!
여의도공원이 지금의 환승센터임? - dc App
아뇨, 개편 전엔 금감원 앞에 정차해 주었는데 그곳 정류장 이름이 여의도공원이었음... 여의도환승센터가 조성되며 환승센터 정류장으로 대체, 없어짐...
하나은행 본점쪽에 정류장이 없어 여의도역쪽으로 우회전 하는 노선들만 정차했던 것을 기억함...
@실크로드™(58.233) 어쨌든 상행은 쭉직진임? - dc App
전경련회관-(여의도역 방면 의사당대로로 우회전)->(여의도역사거리에서 좌회전)->(거래소사거리에서 좌회전)->(파크원타워1동 끼고 우회전)->LG트윈타워
@실크로드™(58.233) ㅇㅋㅇㅋ 전경련>여의도역>더현대 좌회전>마포대교 순서네 - dc App
이걸 만약 지금 노선번호로 바꾸면 161정도 될라나 - dc App
종공합승(현재 아진교통) 11번 합승(1970년 19번이 되는 노선) 장위동 지선이 분리독립한 세운교통(상신교통의 전신) 10번 합승에서 유래, 파생노선답게 종암동~마포 구간은 1970년대 초 19번 노선과 같음... 역시 아진교통 19번이 마포, 여의도, 영등포를 버리고 2권역(화양동, 중곡동, 면목동)으로 노선을 변경하길 잘했지...
서울승힙 361 강일동~영등포 시절 신청가능함?
서울승합
가능함 - dc App
https://m.dcinside.com/board/transit/836133
- dc App
월계동차고지 표시된거 진아교통 아님? 삼화 월계동은 인덕대 바로 옆이라 그냥 173 처럼 스타트하는게 맞을거 같은데 - dc App
그리고 진아는 저 당시에 무조건 석계로 짤라가는 노선 위주로 돌렸을걸 (지금 147빼고 지선애들 다니는 그 길) - dc App
https://m.blog.naver.com/sangdo372/222172642764?recommendTrackingCode=2
이거보고만들어서
그런가봐 - dc App
@파란하마 진아에서 나오는거는 월계역 무조건 밟아야됨 확실치는 않은데 삼화상운차고지 부터 스타트라 보면 될 듯. 1차고지인지 2차고지인지까진 기억 안나는데.. 보통 월계동차고지라고 하면 흥삼한 쪽이고 진아교통은 월계동진아교통이나 이마트로 따로 써둬서 구분 ㄱㄴ - dc App
173번 차고지임. 거기가 원래는 상신교통 차고지라.
저 노선 없어진건 은근히 아쉬움.. 공중분해가 될 정도로 수요없는 노선도 아니었고, 지금 있는노선들은 뭔가 2프로 부족