[일반] 현대차 기술책임자 “수동변속기, 이제 누구도 원하지 않아”…종말 가능성

[1/+(gckim250)]

출처:

blog.naver.com/gpkorea-com/223928210399

이러다 빠르면 다음 세대 N에서 수동이 없어질 거 같지 않은가?

Γ(z) = (z-1)!

[캘리그래피(mckim1005)]

승용 스틱 만큼은 당장 없어져도 이상하지 않을 만큼이긴 함

[유랑인(justicehein)]

요즘 아n 아니면 새차로 뽑을 수 있는 수동차량도 없더만 ㅋㅋ 예견된 내용임 ㅜㅜ - dc App

[위충현(landlake)]

이를 보면 현대자동차가 어떤 제조사인지 알 수 있음. 현대자동차 오피셜이 아닌 기술책임자가 한 말이지만 BMW, 토요타, 혼다 등은 펀카에선 수동변속기 살리려고 애쓰고 있는데 현기차는 스팅어같은 차종에는 수동변속기 안 넣어주고 N차종도 DCT마케팅에 치중함(코나N에도 수동 안 넣어줌). 미국 수출형 G70엔 수동 넣어주긴 했는데 2.0T 핫바리 트림에만 생색내기로 넣어줘서 미국 자동차 동호인들 사이에선 3.3에 넣어줬으면 잘 팔렸을거다는 말이 나올 정도 이를 보면 현대자동차는 수동변속기를 그저 저가형 자동차의 상징 그 정도로만 생각한다는걸 알 수 있지

[ㅇㅇ 1(221.140)]

개도국도 코로나 이후로 스틱 점점 줄고있고 스틱 많았던 유럽도 이제 우리같은 2030세대들 스틱을 거르는데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현실이 이런데 현대차가 스틱을 저가형 자동차로만 본다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[1/+(gckim250)]

너무 수익만 생각하고, 미래로만 향하고 있는 느낌이 물씬 듦.. 전/후륜 모두 45 kgf·m 이상 대응되는 수동을 안 만들었으니 스팅어나 G70 3.3T에 장착 못 한 거지 특히 토요타는 수소 엔진까지 열심히 테스트하면서 내연기관 최대한 살릴 의지를 제대로 보이고 있음을 생각하면 다소 아쉽긴 하지

[ㅇㅇ 1(221.140)]

유럽도 이제 2030 MZ세대들 스틱 강요하면 틀 취급하는데 뭔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(i0681593)]

비엠도 m2빼곤 수동 안나오는 판이구먼 ㅋ

[익명(nearly0813)]

@1/Γ(z) 이익만 보는게 기업 입장에선 당연하지

[1/+(gckim250)]

@ㅇㅇ
이건 나름대로 이유가 있긴 함
BMW가 가지고 있는 고성능 수동 6단 미션이 사실상 473마력, 토크 550 Nm까지만 대응돼서 그럼
https://m.blog.naver.com/cogram/223904612094

[1/+(gckim250)]

@ㅇㅇ1(221.140) 취향은 제각기인데 그걸 강요하면 그거대로 문제지

[키루키루(burnt3729)]

시대가 발전하는만큼 자동화가 되니..

[가리내(hg0223)]

상용마저도 분야에 따라선 오토쓰는 곳도 생기고 있으니... - dc App

[익명(revive7108)]

자율주행이 코앞인데 스틱을 개발하는건 돈낭비지 내구성이며 정비성이며 오토가 더 좋은데 정비성에 집착하는 현대 특성상 단종이 답일듯

[ㅇㅇ 2(220.120)]

이미 국내에서 승용은 아n빼고 다 정리됐고 상용도 고상버스 대거 단종으로 상당수 정리됨.

[익명(wall3414)]

버스, 트럭도 오토 쓰는곳도 생겨나고 있음 - dc App

[익명(djgjgja)]

운전재미를 추구하는 차에까지 수동을 없애는건 뭔가뭔가지

[멧돌돌리기(earth9084)]

그러는 너는 수동차 샀냐?

[1/+(gckim250)]

왤케 거친 말투인가... 지금은 아니지만 나도 나중에 수동 살 생각인데

[멧돌돌리기(earth9084)]

자차 보유 경험도 없는 급식이냐? 세상 변화를 받아들여라. 사기업이 수익과 미래를 생각한다는 것은 존나게 잘하고 있는 건데?

[1/+(gckim250)]

@멧돌돌리기 급식은 무슨... 자차 있거든요.. 변화를 부정하진 않음.. 장기적으로 없어진다는 건 충분히 예상하고 있으니까 다만 마쓰다, 토요타, 비록 M2 하나뿐이긴 하지만 BMW도 나름대로 최대한 마니아들을 생각해주는 걸 보면 조금 아쉬울 수 있긴 하지..

[1/+(gckim250)]

@멧돌돌리기 근데 댁은 원래 말투가 거친 편인가? 원래 그렇다면 어쩔 수 없고. 근데 조금만 더 부드럽게 말해줬으면 좋겠네 암튼 그냥 현대의 성향은 이렇구나라고 생각하고 있음

[멧돌돌리기(earth9084)]

딴 애들한테는 암소리 안하면서 나한테만 뭐라 하냐? 디씨에서 이런거 꼬우면 상처받지말고 네캅이나 가라. 그리고 아반떼n 수동이 그나마 꾸준히 잘 팔리고 있었으면 없앴겠냐? 정작 너도 실구매자도 아니고 언젠가라고 기약도 없이 운띄우고 있는 아가리 수요층인데 그런 애들 치고 실제로 지른놈을 본적이 없어 ㅋㅋㅋ

[1/+(gckim250)]

@멧돌돌리기 디씨라도 갤마다 성향 차이가 크다는 건 알고 있지? 교갤러가 대부분 그런 성향이었으면 나도 감내하고 넘어가지만, 댁이 볼 때는 교갤러 모두가 그런 성향인 것으로 보이나? 최소한 타갤에 비해 비교적 클린한 이곳에서 적어도 이 정도 불만 표출은 할 수 있지 않은가?

[멧돌돌리기(earth9084)]

뭐가 그렇게 아니꼬와서 그러는가? 위에 비꼬는 댓글은 방치하고 나한데 그렇게 긁혔는가? 그게 ㅈ같으면 네캅에 가라. 정작 떡밥 던지고 일일이 사유 댓글 달아주는 갤러들이랑 토론할 생각이 없는 것을 보면 니는 그냥 똥고집 부리는 놈일 뿐이다.

[1/+(gckim250)]

@멧돌돌리기 221.140의 댓글을 말한다면 첫 댓글은 타갤러의 댓을 반박하는 걸로 보였고, 내 답글 밑에 있는 것은 첫 댓글의 연장선상으로 봤음 나도 장기적으로 스틱이 없어진다는 것에 대해선 동의하고, 단지 예상보다 빨리 사라지는 것에 대해서 아쉬워할 뿐임.. 뭐 갤러가 이런 감정도 똥고집에 불과하다고 보면 어쩔 수 없고 나머지 댓글에 대해서 따로 달지 않은 건 동의하지만 딱히 길게 할 말이 없기 때문이고 그리고 님의 댓글이 유독 타 댓글에 비해 말투가 기분나쁘게 느껴져서 그랬네 더 하실 말씀 있는가

[1/+(gckim250)]

@멧돌돌리기 + 지금은 '그래 뭐.. 디씨니까 그 정도는 그럴 수 있지'로 마음먹었고

[지지대고개(nama2yea)]

실제 유니버스 오토가 스틱에 비해 연비도 더 잘나오고 평도 좋은편 미션오일만 갈아주면 되서 소모품 비용도 덜 들고 - dc App

[미친구루마(legenddriver)]

리타더 한박자 늦게 듣는거랑 다운쉬프트 치는게 늦는데 긴급 돌발때는 수동이 나음 - dc App

[지지대고개(nama2yea)]

@미친구루마 난 다 타봤는데 둘중 뭐탈래 하면 오토탈거같음 오토타면서 긴급상황 ? 딱히 모르겠던데 오히려 난 지금타는 프라임 가스가 리타더 더 늦게먹어서 별로 - dc App

[미친구루마(legenddriver)]

사람마다 다 다른데 차 밀리는거 생각하면 나는 수동임 연비나 소모품같이 회사 생각하면 할말없고 - dc App

[지지대고개(nama2yea)]

우선 정체구간에서 내가편해서 ㅋㅋ 맛본이후로는 못끊음 - dc App

[1984(pepper4164)]

자동운전 편하긴한데 노잼임 - dc App