1. 공항이 ㅂㅅ같은 위치에 지어짐
2. 무안공항은 세계 어느 공항과 비교해봐도 압도적으로 높은 Birdstrike 발생함
3. 휴먼에러로 ENG 1 Cut off와 ENG 2 IDG 를 매뉴얼로 조작했다 하더라도 활주로에 무사착륙함
활주로 터치다운때까진 모든 승객이 생존해있었음
하지만 둔덕에 충돌하며 승객은 전원 사망함
둔덕이 없었다면? 뒤쪽 콘크리트 벽에 충돌하였겠지만 승객 전원사망이라는 결과가 나오진 않았을것임
갈대밭과 벽으로 인해 자연스러운 감속이 이루어져 참사가 발생하지는 않았을거란 얘기임
그런데 항철위는 조종사 과실에만 초점을 맞추고, 공항 위치와 둔덕 얘기는 일절 없음
조종사 과실은 있을 수 있지만, 주 원인은 조종사 과실이 아닌 공항 관리를 제대로 하지 못한 국토부측에 있음
737을 시뮬레이션이라도 해본 사람은 알거임
ENG 2 IDG는 거의 손댈일이 없음
만약 휴먼에러로 ENG 2 IDG를 매뉴얼 조작 했더라도, 활주로에 무사 안착함
조종사의 과실이 사고의 주 원인이라는 주장은 성립할 수 없음
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이번 사고는 조종사 과실로 엔진을 잘못 껐다 하더라도 활주로에 안착함 다른 시점으로 봐야함 - dc App
그거랑 이거랑 같냐.. AI는 자살비행이 유력한거고 7C는 그게 아니잖아
걍 무지하기 짝이 없네ㅋㅋㅋㅋ 비교대상도 못 찾고
중간발표는 엔진이 왜 모두꺼졌는가에 대한 조사결과니까 -*********
여기서 착륙을했네 둔덕이 있네하는건 동문서답아닌가 -*********
애초에 참사 주원인은 최종발표때 가려지는데 님 질문자체가 틀림. -*********
발표할때 항철위가 나눠준 질문지만 봐도 답 나오는데? - dc App
주요 원인 이라는 단어를 모름?
그린일!베로 가라
병먹금
이런애들이 음모론 믿는애들이지?
최종 보고서엔 적어놓겠지.. 안 적어놓으면 구토부, 사조위는 해체가 시급한거고 ㅇㅇ
누가보면 둔덕에다가 사고나라고 굿판이라도 벌인 줄 알겠네. 둔덕때문에 참사로 이어진거라고는 할 수 있을지 몰라도, 별다른 사건사고가 없었으면 둔덕은 그냥 그자리에 있을 뿐.
병신 메모...
이런 병신들이 여론조장해서 음모론을 조장함. 버드스트라이크는 항공에서 큰 사고가 아니라니까? 멀티엔진 항공기들은 엔진 하나 뒤져도 프로시저만 잘 따르면 정상착륙 가능함. 그리고 동체착륙 했다고 조종사는 할 일 다한거라 주장하는 사람들 많은데 플랩 없이 브레이크도 못 쓰는 상황은 착륙이 아니라 불시착이야
큰 사고가 아니다 ㅋㅋ 역대 공항참사중에 반수는 원인이 버드스트라이크인데
@ㅇㅇ(59.11) 모르면 챗지피티라도 굴려라. 뭔 반절같은 소리하고 있네
이런 애들이 펨코 엠팍 네이버 뉴스댓글에서 하루종일 둔덕 둔덕 타령만 하는 새끼들임?
+ 디시 실베와 특정 갤
1. 애초에 엔진 관련 조사 발표하는거였는데 왜 둔덕/공합입지로만 시선 끄냐? 씨바 뭐 최종보고서 나왔어? 최종보고서에 둔덕이랑 공항은 잘못 없어요 ㅠㅠ 라고 쳐 적어놓는대?
2. 실제 비행도 아니고 시뮬레이션 몇번 쳐해본 경험으로 ENG2 IDG는 건드릴일이 없어요 뿌앵 ㅠㅠ 씨발 그러면 뭐 여태까지 비행기 추락한 사고중에 휴먼에러 일어난 사건사고는 다 일반적인 상식으로 봤을때 납득되는 실수만 있겠네요?
이야 시뮬레이션 경력을 내세우다니! 사조위에 조사관 특채로 뽑아달라해라
죽은 자는 말이 없다. 작업 들갔잖아ㅋㅋ 그리고 교갤엔 흠흠..
허허 말을 아끼겠습니다 - dc App
활주로 중간지점에 350km/h로 소프트랜딩 동체착륙해서 감속 전혀 안이루어진 상태인데 둔덕 없었다한들 인명피해가 없었을거라 말할 수 있나 ㅋㅋ.. - dc App
근데 뉴스나 이런애들이나 항철위 단독조사인것처럼 말함? 국제조사기관 블랙박스 분석 씹거 구라쳤을거라는건가? 엔진 잘못안껏으면 정상착륙가능한게 블박에 있었으면 주원인은 그시점에서 빼박이자나 아냐?
우리나라 위치지형 선정보면 최악이고 지형도 산간지형인데 그럼 위치지형과 산간지형인 우리나라 자체가 모든 정치적이거나 사고의 원인이되는거임? - dc App
이 논리면 제주공항 문닫고 알뜨르비행장 재오픈 하라는거나 마찬가지 아니냐
김해공항 주변에도 새 존나많은데 한국에 공항지을곳 하나도없네 그럼